Forum 4x4

En fait, je pensais que c'était plus compliqué que celà de passer en soa : notamment au niveau des supports de lames sur les ponts .. rien à désouder / resouder ?
Qu'entends tu par " tourner le pont arr" ?
Tu as modifié les tampons de butées des ponts ? ( en compression lors d'un choc: amortissement ultime du pont .. )
Voilà, sinon joli travail ! Tu roules sur la route avec ? pas peur des gendarmes ?
La quasi totalité des fj américains roulent en soa, mais les européens sont très frileux à ce niveau .. c'est bien d'avoir un retour positif !!
A bientôt !!

Salut le baroudeur, t'en a mis du temps pour repondre, où qu't'étais ?

pour les supports, si bien sur il faut comme tu dit dessouder, ressouder,
car a l'origine, il n'y a pas de support au dessus du pont.
Pont arriere tourné =angle nez de pont-arbre de transmission realigné
dû a la surrelevation (nouveau support non symetriquement opposé à
celui d'origine) .
Tampon de butées ? Rien a f---re ! je fait pas du raid . mais en fait les
arrieres sont d'origine et vont nickel, et les jumelles avant font office de
butées de compréssion.
Et oui je roule sur la route.
@+

Salut a tous,

me revoila car ce week end j'ai pu tester l'engin dans la boue
Alors comme j'avais aussi quelques photos je me suis dit, voilà comment mener à son terme ce sujet méca (on ira en franchissement après ).
[img]http://forum4x4.com/forum/[img=http://img435.imageshack.us/img435/2301/dscf12475hu.jpg][/img]

pardon pardon, j'm'a gouré pour les photos, je la refait...

euh... j'ai comme un problème
j'arrive pas à faire mieux que ça maintenant:
[img]http://forum4x4.com/forum/[IMG]http://img319.imageshack.us/img319/2258/pict00411kr.th.jpg[/img][/IMG]

une âme charitable passerait elle par là ?

Zooy a écrit :euh... j'ai comme un problème
j'arrive pas à faire mieux que ça maintenant:


une âme charitable passerait elle par là ?

.............................

ok, ce que je veut dire c'est que la photo est petite, chez moi en tout les cas !!!

ça devrait marcher






ouais merci J2M



je viens donc de passer une fois, no problem, mais le copain est passé lui aussi et le gr à laissé pas mal de " traces" , sympa les copains



alors, GAZ.






ça a été dur pour certains qui ne voulaient plus sortir dis donc




pour le copain ça l'a moins fait , meme avec le bloc arrière





en fin tout ça pour dire que les lames sur les ponts, ça vous change radicalement un bj dans la boue. Ca fait plaisir.




@+