Forum 4x4

Je suppose que tu as cette poulie ? https://lowrangeoffroad.com/suzuki/samu ... -bolt.html

Et l'ensemble des supports tu te les ai fabriqué ou acheté chez un fournisseur ?

Ce n'est pas tout à fait celle là car il y a une courroie trapézoidale et une courroie crantée en V pour la pompe de DA
j'ai tout pris chez Lowrange car à l'époque MF ne le proposait pas

Merci tuco pour l'explication

Redémarrage un peu difficile tout à l'heure après deux semaines à l'arrêt. Je me suis rendu compte qu' il démarre plus facilement si je laisse le pied sur l'accélérateur.
Voici des photos des bougies, qu'en pensez-vous par rapport au réglage de la richesse ?

Il faudrait que je les nettoie bien comme il faut car le dépôt noir peut induire en erreur.

Encore un peu trop riche vue le noir de tes bougies

Je les ai nettoyées et remontées , si je peux je le ferait démarrer et tourner demain et je verrai réellement comment elles sont.

Salut,

C'est de nouveau moi et mes soucis de réglage de carburateur.
Je n'y avais pas touché depuis quelques mois.
Pour faire bref, j'avais eu encore des soucis et j'avais essayé en serrant la vis de richesse. Résultat bougies noires, et ça m'a découragé de devoir encore batailler dessus.

Hier j'ai remis un peu d'essence dans le carbu et il a démarré sans problème.
Ça me taraudait l'esprit de savoir si je n'avais pas un problème au niveau de la bride entre pipe admission et carburateur et je pense que la platine n'est pas super....

Du coup comme j'ai un carburateur en double ainsi qu'une pipe d'admission je pense les amener chez un usineur pour faire fabriquer la bonne platine. (suivant schéma déjà dans ce post ou sur le forum)
Je ferai peut-être reboucher les trous sur la pipe d'admission qu'il y a en place car elle a été percée pour installer la platine actuelle.
L'autre pipe je la garde en origine.

effectivement pas terrible cette platine

vu l'état de surface il ne faudrait pas que tu es des prises d'air, si tu peux en faire une nouvelle ça ne serait pas du luxe et prévoir des étanchéité en dessus et en dessous
tu peux acheter une feuille de joint papier et te découper des joints sur mesure, sinon du silicone

C'est exactement ce que j'ai pensé, il doit y avoir des prises d'air d'où les difficultés de réglage.
Oui j'ai déjà une feuille de joint pour les refaire.

Faut-il supprimer la fonte entre les deux trous sur la pipe d'admission ? (pour faire un grand trou oval)
Ou puis-je laisser comme ça ?

A l'époque j'avais fait une platine pour H3hummer pour son ancien sam, il me semble que oui elle était ovale

il te faudrait lui demander le plan, il doit l'avoir conservé

il existe ça sinon

https://www.carburateurwinkel.nl/conten ... murai.html

Voilà platine et plan pour le Solex 32/34 à starter manuel, pour qu'elle soit étanche 100%
et en voici le plan
platine et plan pour le 32/34 à starter manuel