Forum 4x4

roussje a écrit : jeu. sept. 15, 2022 5:08 pm Ce sont des derniers exemplaires produits, avec n° spécial. Ils ont été achetés comme un "placement" ...

. Et ayant été stockés six mois en Espagne ? Ils ont une première immatriculation et pourront sans doute être exportés d'Espagne sans devoir acquitter la TVA à l'importation en France ? Hein ?

jcnappee a écrit : ven. sept. 16, 2022 8:40 am GRENADIER, au mois il y a un moteur dedans...

. Un prototype de Grenadier doté d’une pile à combustible à hydrogène sera bientôt lancé. Pas de moteur électrique prévu !... Parce que... Pas de stations de recharge partout.

on fera le plein dans la rivière ?

jcnappee a écrit : ven. sept. 16, 2022 8:40 am

Miles a écrit : jeu. sept. 15, 2022 3:32 pmTenez-vous bien : ça démarre à 156.000 euros avant impôts

heu, c'est avec ou sans les pneus ?

autant s'acheter directement un GRENADIER, au mois il y a un moteur dedans...

A ce prix là, Land Rover va arrêter le modèle actuel et recommencer à fabriquer l'ancien.

L'ancien ne peut pas être équipé d'air bags...

Et puis il n'était plus rentable au tarif proposé parce que produit sur une chaîne de montage « à l’ancienne » assemblé manuellement...

Pour en revenir à nos moutons...

Est-ce que vous iriez plus vers un patrol (par exemple : 160k km, 13k €, sans carnet d'entretien), un hilux (140k km, 19k €, avec carnet d'entretien) et une jeep wrangler (170k km, 25k €, pas de carnet d'entretien) ?
Évidemment, encore une fois aucun véhicule n'est parfait. Mais quel serait le choix le plus judicieux si on tient en compte mon budget, ce que je vais en faire, la facilité de réparation et les capacités du véhicule ?

Personne n'a encore parlé des jeep wrangler, qu'est-ce que vous en pensez ?
Sur le marché belge, il y en a plusieurs à vendre pour plus ou moins 20-30k € avec entre 140k et 200k km.

Pas de carnet d'entretien : je prends pas le risque (quand je dis carnet, c'est facture, preuves de toutes sortes que l'entretien a été fait)

jcnappee a écrit : ven. sept. 16, 2022 10:52 am Pas de carnet d'entretien : je prends pas le risque

Et dans le cas où chacun de ces 3 véhicules était en possession d'un carnet d'entretien ?

C'est pas la marque du fabricant qui fait la fiabilité.

Surtout que la marque... J'ai un Land Rover mais c'est un Ford !

Ce qui fait la fiabilité c'est qu'on a fait ou fait faire un entretien suivi comme le préconise le carnet d'entretien. Faut des preuves.

Faut se méfier des << 140 000 km >> qui sont en réalité 400 000...