çà aurait rajouté 45 € au prix du produit pour l'amende , et 1 point récupérable au bout de 6 moisHJ61alex a écrit :les 150km/h sur voie de gauche ca aurait pu te couter plus cher que les 70€![]()

Modérateurs : christian.styling, vincent sch
çà aurait rajouté 45 € au prix du produit pour l'amende , et 1 point récupérable au bout de 6 moisHJ61alex a écrit :les 150km/h sur voie de gauche ca aurait pu te couter plus cher que les 70€![]()
Peut tu mettre un lien d'un lot d'injecteur de remplacement pour un 3DI? Je trouve trop de résultats, entre 60 et 280e pièce... Parce que 1000e tous les 100 000km ça fait quand même chier.phdv61 a écrit :Le durée de vie d'un injecteur diesel est d'environ 150 000km à 200 000 km MAX. Au-delà, il est + que conseillé de les remplacer.
Sur le ZD30 3.0 à injection directe de Nissan, il est même recommandé de les remplacer tous les ... 100 000 km.
A 1200 bars de pression, un jet dévié et enflammé devient une torche qui ... perce les pistons.
Ils ont deux étages, et les diéselistes sont rarement équipés pour tester le 2e.
Après, on peut toujours être joueur... c'est une question de chance... ou de malchance.
salut,mimouss a écrit :a tu rentré les nouveaux codes injecteur dans l'ecu?
ca dépend de ton moteur.tich54 a écrit :salut,
euh,non!je savais pas.on procéde comment?
hum hum.Keaim a écrit :Peut tu mettre un lien d'un lot d'injecteur de remplacement pour un 3DI? Je trouve trop de résultats, entre 60 et 280e pièce... Parce que 1000e tous les 100 000km ça fait quand même chier.
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