Forum 4x4

Sinon, chèque carburant ou baisse des taxes ?

La baisse des taxes, ce serait trop simple, je suis curieux de voir quelle option le gouvernement va prendre, amha, ils vont nous pondre une usine à gaz (chèque carburant avec plusieurs critères d'attribution) ...

Et je ne me fais aucune illusion, en tant que retraité, on aura droit à rien, même si on a un besoin impératif d'un véhicule à cause d'une localisation rurale ...

Ils nous saignent adonf et en plus se foutent de nous, la totale quoi !

ghimi06 a écrit :Ils nous saignent adonf et en plus se foutent de nous, la totale quoi !

tâche de t'en souvenir quand tu seras dans l'isoloir .....................
l'amnésie reste fréquente en milieu confiné

Zorglub rase gratis !

Tandis que micron nous rase depuis un moment et on le paie cher

- examiner les options en présence
- étudier les prétentions des candidats
- choisir un candidat et ............... voter pour lui (!!!!!!!!!!!!!) *
- après les élections si votre candidat est sorti : la boucler et supporter 5 ans

* il arrive souvent que l'électeur vote pour un autre candidat que celui qu'il choisit ouvertement
l'amnésie de l'isoloir ..........

Je reviens d'un voyage de 2 mois dans le Caucase et en Turquie et je reprend, difficilement, contact avec la monde "civilisé".

Je suis surpris par ce débat dont le postulat est faussé dès le départ. L'énergie fossile n'est pas condamnée à être de plus en plus chère à court terme. Dans tous ces pays d' Asie mineure, j'ai fait le plein à 0,7 €/l. Si j'étais allé en Iran, ça aurait été à moins de 0,1 €/l.

Ce psychodrame politico- médiatique ne fait que masquer l'incompétence de nos dirigeants qui nous conduisent à la récession et à la pauvreté.

N'en déplaise aux bonnes âmes é-CON-logiques, l'économie, et notre prospérité, reposent encore sur les énergies fossiles. Pour preuve, ces files interminables de semi-remorques en attente de dédouanage à toutes nos frontières.

Ici, en Géorgie vers la frontière russe, plus de 40 km cumulés de camions en attente, les premiers arrêtés à 100 km de la frontière ! Pendant le même temps, les rails de la ligne de chemin de fer, électrifiée, rouillent...



J'ai fait le même constat dans les pays baltes, dans les "stans" et ailleurs où les flux marchands sont tous "carbonés". A court terme, surtaxer les carburants, c'est se tirer une balle dans le pied.

La Chine, la nouvelle boussole économique de nos dirigeants adoubés par la "China fondation" n'a apparemment pas ces pudeurs. Elle supervise et probablement finance, avec quelles contreparties, de gigantesques travaux autoroutiers en Géorgie...

Tu as d'un côté ces pays qui font 4 milliards de têtes et qui n'en ont rien à foutre.

De l'autre côté l'Europe qui va clairement très loin. Déjà la norme Euro 6 est très restrictive. Le Malus de 30 000 euros en France. Les taxes sur les carburants ! Le prix de l'électricité qui bat des records ! La recharge des électriques à la minute

La conséquence est que le parc auto va tout bonnement vieillir... l'effet inverse va se produire.

Miles a écrit : De l'autre côté l'Europe qui va clairement très loin. Déjà la norme Euro 6 est très restrictive. Le Malus de 30 000 euros en France. Les taxes sur les carburants ! Le prix de l'électricité qui bat des records ! La recharge des électriques à la minute

La conséquence est que le parc auto va tout bonnement vieillir... l'effet inverse va se produire.

Parfois, je me demande si la hausse des carburants ne serait pas secrètement encouragée par nos dirigeants (pas français, mais européens), pour vendre les millions de voitures électriques qui peinent à trouver des acheteurs ! L'Europe a fait le choix du tout électrique, pour les automobiles, mais le public n'adhère pas, pour plusieurs raisons ...

Pour la même raison, je me demande aussi si la hausse du prix de l'électricité n'est pas programmée, pour compenser la perte des taxes sur les carburants fossiles ...

funquad a écrit :Parfois, je me demande si la hausse des carburants ne serait pas secrètement encouragée par nos dirigeants (pas français, mais européens), pour vendre les millions de voitures électriques qui peinent à trouver des acheteurs ! L'Europe a fait le choix du tout électrique, pour les automobiles, mais le public n'adhère pas, pour plusieurs raisons ...

Pour la même raison, je me demande aussi si la hausse du prix de l'électricité n'est pas programmée, pour compenser la perte des taxes sur les carburants fossiles ...

Tout le monde est content de cette hausse sauf nous ! Le PDG de VW qui était contre l'électrique il y a un an vient de conseiller l'achat de VE... Les dirigeants regardent leur intérêt pas celui du consommateur ni celui de la planète.

Ok pour un VE mais la boite à sardine elle est à 30K, ensuite l'autonomie et les problèmes de recharge, le prix de l'électricité, la recharge à la minute et tout simplement pas assez de bornes non plus. En France, Macron a promis 100 000 bornes cette année. Au mieux on aura 42 000 bornes.

Il y a la pression en haut avec taxe, malus et prix plein pot sur le neuf et la pression en bas avec les interdictions et les ZFE... La transition se fera d'abord avec les société (télétravail permettant) mais beaucoup plus lentement chez les particuliers.