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ok, d'abord, vérifies que ton cable d'accélérateur ne sois pas trop tendu et qu'il relâche complement quand tu lâches les gaz. Si oui, fait chauffer ton moteur 10-15 min. Puis le moteur tournant, tu desserres la richesse ( la grosse vise) de ton carbu, lentement afin d'obtenir 850-880 trm +-.Landrax a écrit :Trop haut
32/34 z2Top ! Merci Hummer !!H3Hummer a écrit :Et oui, c'est un SOLEX
Le mien fait pareilLandrax a écrit :Top ! Merci Hummer !!
Je fais chauffer là, le câble n’est pas tendu pédale relâchée mais la vis du co2 est vraiment pas accessible
Et ça fume velu à froid en tous cas...
au démarrage , c'est pas bien méchant 
mais moi aussi, je pense un de ces 4 devoir refaire mes joints de queue d'soupapes 
la vise de richesse est là, à droite dans l'image, juste à côté de l'accélérateur, entouré de bleuLandrax a écrit :La vis de richesse je ne la vois même pas , c’est un petit tournevis plat qu’il faut hein ?
Oui j’ai repéré le trou mais je ne vois pas la vis au fondH3Hummer a écrit :La vis de Co2 est caché là, tournevis plat, courage pour le réglage
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ca doit être pas trop loin hein ? Et avec un petit plat...oui un petit plat , faut juste bien chercher l'entaille de la vis, mais essayes d'abord juste avec la richesse avant d'y toucher....Landrax a écrit :Oui j’ai repéré le trou mais je ne vois pas la vis au fond
