re: INOX et AK
Posté : sam. oct. 03, 2020 7:40 am
D'autant qu'on peut tronçonner a 95% et finir par un coup de burin pour pas marquer ! Y a que ceux qui font rien à qui il arrive rien.
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la flasque porte frein passe juste, mais elle passe, normalement tu peux la sortir si tu l'a met bien à platVictor.M a écrit :Merci señor TUCO
Je voulais faire comme sur ta photo mais comment a tu fais pour démonter le flasque qui porte les frein ??? a cause du flasque, moi, ca ne passait pas sur la presse
Et deuxièmement pourquoi dans ton cas avoir tronçonner la frette, il suffisait de pousser le tout??? non??
On a essayé de chauffer mais aucun résultat
Du coup moi aussi j'ai tronçonné, et comme c'est pas mon fort et qu'au mieux de faire des plats comme tu me l'avais dis , j'ai attaqué perpendiculairement avec le bout du disque, j'ai un peu marqué un axe,suis con, je sais
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auuuuuu pas bien ça, fallait juste entailler le roulement / bague de deux côtésVictor.M a écrit :Merci señor TUCO
Je voulais faire comme sur ta photo mais comment a tu fais pour démonter le flasque qui porte les frein ??? a cause du flasque, moi, ca ne passait pas sur la presse
Et deuxièmement pourquoi dans ton cas avoir tronçonner la frette, il suffisait de pousser le tout??? non??
On a essayé de chauffer mais aucun résultat
Du coup moi aussi j'ai tronçonné, et comme c'est pas mon fort et qu'au mieux de faire des plats comme tu me l'avais dis , j'ai attaqué perpendiculairement avec le bout du disque, j'ai un peu marqué un axe,suis con, je sais
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il me semble que spamito où strataVictor.M a écrit :Bonsoir
Le deuxième arbre est démonté, sans rien abimer
J'ai commencé a faire un peu d'entretien sur INOX, le Maori qui roule, pour commencer:
4 bougies, elles devaient avoir 10 ans !!! toute rouillées +de 2.5 mm d'écartement, presque plus d'électrode centrale, a se demander comment ca pouvait encore démarrer au quart ???
Un filtre a air, qui lui était encore propre
Filtre a huile et vidange
Dans la foulé j'ai démonter le pare-chocs qui sera changé, celui la bien rouillé sera réparé et monté sur AK
Vous me conseillez quoi ?? origine ,plastique, spécial x, spécial y .........
J'ai commencé a démonter la face avant (pu...n de vis cruciforme), cela me permettra de faire la distribution a l'aise
depuis l'achat j'avais toujours des gouttes d'eau sous le radiateur sur la plaque en plastique, hé bien c'est pas une durite qui fuit, c'est le nid d'abeille du radiateur????
je vais donc le changer, il me semble avoir lu sur le forum que quelqu'un avait monté un radiateur plus performant avec des ventilateurs électrique , mais je ne retrouve pas l'article , help help ???
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les 2 pattes qui tiennent la calandre sont bien pourries ,des maisons inox vont les remplacer