Forum 4x4

christian.styling a écrit :sinon ils se commercialise des espèces de "brides" qu'on prend sur les longerons sans les percer et qui sont prévues pour tracter en TT

didi a écrit :et tu perds pas de pression avec ce coude à 90°...? certainement un gros rayon de cintrage??

c'est avec ton Kranzle?

christian.styling a écrit :j'ai passé le patrol au CT pendant quinze ans sans soucis :
protections de bas de caisse soudées aux longerons,
protections devant dessous et derrière.

le mec m'a dit : " je ne suis pas gendarme, je vais vérifier si c'est un danger sur la route "
et il a tout forcé avec une grande pince monseigneur pour tenter de péter les soudures.
comme ça a résisté il m'a dit " pour moi c'est fait dans les règles de l'art "
mais ça s'est passé pour moi dans mon CT...
il y en a de moins compréhensifs.

c'est important aussi d'expliquer qu'on passe le contrôle par obligation
mais qu'on n'a pas l'intention de revendre le véhicule...
qu'on l'a fait comme ça et qu'on le garde comme ça.
qu'on va pas le refiler à un "innocent"...

j'avais aussi la vanne EGR bouchée...

BBS06 a écrit :t'en sait des choses toi ! c'est qui qui t'as dit que j'avais un kranzel ? moi surement au détour d'un post mais je ne m'en souviens pas !
donc oui , cintrage grand rayon et perte de puissance mais ça fait le job !

Florleli a écrit :ok ça roule merci pour ces explications de toute les façon je pensais enlever tout ça pour le contrôle moi