Forum 4x4

ToyoDzo a écrit :Hello Florleli,

Notre ami Christian et d’autres t’ont donné plein de bons conseils.
Quand nous sommes partis la première fois pour un truc un peu engagé (Islande), nous n’avions rien de tout ce que te conseillent mes copains.
Par contre, nous étions avec une organisation et nous n’avons pas fait de pistes insurmontables pour nous.

Nous avions un avantage qui ne nous a servi à rien : Paul (mon mari) sait très bien mettre et enlever les chaines car il était chauffeur du commandant.
Nous sommes Suisses.

Je suis une femme et te donne un conseil qui t’aidera beaucoup, à mon avis.
Demande à ta femme ce qui lui est absolument indispensable pour partir avec toi. Et écoute-là.

J’ai souvent donné donné ce conseil. Les réponses sont parfois étranges et faciles à réaliser.
Du style : je veux pouvoir utiliser mon sèche-cheveux ou je veux la machine Nespresso ou je ne veux pas faire à manger (ça c’est moi ) .....

Voyager ou sortir à deux, c’est tellement mieux.

Monique

Bonjour Monique!
ça me fait tellement plaisir que tu répondes à un de mes sujet je pense avoir lut une grande partie de vos voyages ! de même que Christian qui me faisait rêver avec son defender et[ c'est la que j'ai suivi ton conseil pour la première fois (sans savoir que tu allais me le donner) ma femme ne voulait pas de defender ! donc on a choisi cette machine!]

tu as raison il vaut mieux savoir ce qu'elle veut faire elle m'a déjà fait une liste mais étrangement rien qui ne concerne la pratique du 4x4 ! c'es tpour ça que je viens à la pèche aux infos !

christian.styling a écrit :une jante alu se fend, une jante en tôle se tord, on la détord à la masse...

je pensais vraiment pas que c'était pour ça que tout le monde changeaient leurs jantes encore merci Christian

les pneus TT ont plus de couches de toiles synthétiques en kevlar, nylon ou polyester recouvrant l’intégralité de la carcasse et sont donc plus robustes, les flancs sont mieux protégés.

les pneus routiers d’origine sont trop fragiles...
il te faut absolument adopter des pneus TT...

• soit très cramponnés pour la boue, des M/T mais qui seront pénibles sur la route,
• soit des A/T plus polyvalents. faut pas oublier la sécurité sur route...

Florleli a écrit :je pensais vraiment pas que c'était pour ça que tout le monde changeaient leurs jantes encore merci Christian

il y en a qui changent de jantes pour adopter une taille de pneus plus importante. c'est leur choix... ça risque de poser des problèmes au contrôle technique : c'est pas la taille homologuée d'origine.

christian.styling a écrit :les pneus TT ont plus de couches de toiles synthétiques en kevlar, nylon ou polyester recouvrant l’intégralité de la carcasse et sont donc plus robustes, les flancs sont mieux protégés.

les pneus routiers d’origine sont trop fragiles...
il te faut absolument adopter des pneus TT...

• soit très cramponnés pour la boue, des M/T mais qui seront pénibles sur la route,
• soit des A/T plus polyvalents. faut pas oublier la sécurité sur route...

j'ai déjà des pneus mixte quand même pour 4x4 tu peux les voir sur la photos que j'ai mis page deux ou trois je sais plus

Florleli a écrit : tu as raison il vaut mieux savoir ce qu'elle veut faire elle m'a déjà fait une liste mais étrangement rien qui ne concerne la pratique du 4x4 ! c'es tpour ça que je viens à la pèche aux infos !

Merci pour ton accueil chaleureux. Nous aimons vraiment les voyages.
Voici notre blog : http://blogailleurs.net

Je suis une des dames perdues parmi tous ces messieurs. Il y a encore d’autres pseudos où c’est Madame qui écrit.

Bonne démarche puisque tu as suivi mon conseil.
Je suis très fière.
C’est normal qu’elle ne te demande rien sur la pratique du 4x4. Je présume qu’elle ne conduit pas quand c’est plus compliqué. Elle te fait confiance. C’est déjà une très bonne chose.

Quand vous aurez un peu découvert les aventures 4x4, qui peuvent se passer pas loin de la maison, si elle est d’accord, ce serait aussi prudent de lui demander de se mettre au volant.
Je ne conduis pas souvent mais je connais la théorie de beaucoup de déplantages.
L’avantage, c’est que si le conducteur principal est hors service (une simple tourista ou une grosse fièvre), elle pourra prendre le relais sans paniquer.

Paul et moi, nous nous sommes exercés d’abord sur un terrain.
Quand j’ai constaté les possibilités du véhicule, ça m’a déjà rassurée lors de passages plus ardus, même en n’étant pas au volant.
Nous avons un Toy mais ton véhicule est aussi très performant.
Puis, nous nous sommes entraînés sur des tronçons que je n’aurai jamais passée seule. Paul était dehors et moi au volant. Je lui obéis au doigt et à l’œil et ça marche.

D’abord je suis très contente d’être passée , puis ça peut aider plus tard.

Monique

christian.styling a écrit :il y en a qui changent de jantes pour adopter une taille de pneus plus importante. c'est leur choix... ça risque de poser des problèmes au contrôle technique : c'est pas la taille homologuée d'origine.

ah oui! je suis d'accord avec toi moi j'aimerais être le plus possible conforme à l'origine même en suspension. à la rigueur rajouter un schnorkel mais pour le moment ça me sert a rien et un treuil (ça ça pourrait me servir)

ToyoDzo a écrit :Merci pour ton accueil chaleureux. Nous aimons vraiment les voyages.
Voici notre blog : http://blogailleurs.net

Je suis une des dames perdues parmi tous ces messieurs. Il y a encore d’autres pseudos où c’est Madame qui écrit.

Bonne démarche puisque tu as suivi mon conseil.
Je suis très fière.
C’est normal qu’elle ne te demande rien sur la pratique du 4x4. Je présume qu’elle ne conduit pas quand c’est plus compliqué. Elle te fait confiance. C’est déjà une très bonne chose.

Quand vous aurez un peu découvert les aventures 4x4, qui peuvent se passer pas loin de la maison, si elle est d’accord, ce serait aussi prudent de lui demander de se mettre au volant.
Je ne conduis pas souvent mais je connais la théorie de beaucoup de déplantages.
L’avantage, c’est que si le conducteur principal est hors service (une simple tourista ou une grosse fièvre), elle pourra prendre le relais sans paniquer.

Paul et moi, nous nous sommes exercés d’abord sur un terrain.
Quand j’ai constaté les possibilités du véhicule, ça m’a déjà rassurée lors de passages plus ardus, même en n’étant pas au volant.
Nous avons un Toy mais ton véhicule est aussi très performant.
Puis, nous nous sommes entraînés sur des tronçons que je n’aurai jamais passée seule. Paul était dehors et moi au volant. Je lui obéis au doigt et à l’œil et ça marche.

D’abord je suis très contente d’être passée , puis ça peut aider plus tard.

Monique

c'est bien ça le soucis. c'était la première fois qu'elle conduisait quand on est resté planté dans notre champs et ça l'a un peu refroidie du coup elle ne souhaites plus faire de 4x4 avant que les chemins soient plus sec
pour tant je jure que je l'ai pas engueulé ni rien !!!!!

Elle reprendra confiance quand les chemins seront secs.

Super, elle conduit.
Et elle doit être déçue de s’être plantée.

Monique

ToyoDzo a écrit :Elle reprendra confiance quand les chemins seront secs.

Super, elle conduit.
Et elle doit être déçue de s’être plantée.

Monique

oui elle conduit! même avec la remorque parfois !

Merci Monique