Forum 4x4

Aloïs a écrit :Ca "risque" de s'arranger de ce côté, les batteries représentant une part non négligeable (50%?) du prix de ces véhicules

Donc le rédacteur de l'article n'est pas sûr.

Pourquoi baisser les prix si le client achète. Ou encore gagnerais-je plus en vendant plus mais moins cher ?

D'ailleurs qu'elle est la part de la matière dans le coût d'une batterie ?

Sachant qu'en France, avec le bonus et l'aide à la conversion (certe rognée), les prix sont, de facto, soutenus par la puissance public.

En fait, on devrait jeter des cailloux aux mecs qui achètent des caisses électriques.

Apres tout ils roulent avec des voitures qu'on paie, onnpzut donc les casser.

Bon alors, revenons au sujet initial :
"Voiture électrique : pourquoi cela ne décolle pas ... "

Ben parce qu'on n'y a pas collé d'ailes


je sais





je sais

platplat a écrit :En fait, on devrait jeter des cailloux aux mecs qui achètent des caisses électriques.

Apres tout ils roulent avec des voitures qu'on paie, onnpzut donc les casser.

Le bonus malus à l'achat, normalement, il s'équilibre entre bonus et malus.

Enfin c'était annoncé comme ça.

Les premières années, il aurait plutôt coûté de l'argent puis après il en aurait rapporté un peu.

Donc, là-dessus on ne peut rien dire.


Par contre.....
En roulant électrique, les possesseurs s'exonèrent d'une taxe (tipp) ce qui crée un manque à gagner pour le budget de l'état.
(sans compter s'ils ont bénéficié de la prime conversion)
De plus ce non payement de la taxe crée une inégalité flagrante et insupportable avec les autres automobilistes.

Donc, dans la logique de la nouvelle taxe gafam, je propose que les possesseurs de voiture élec payent une taxe de 3% sur leur facture électrique.

De Ruggy démission !

3% ?
On en paye presque 70% sur l'essence...

mimouss a écrit :3% ?
On en paye presque 70% sur l'essence...

Je sais, je faisias le parallèle avec la taxe sur les gafam qui est de 3% du CA.

Et je ne me fais aucune illusion, le budget ne se privera pas des sommes tipp et carbone. Si tout le monde passe à l'élec, ce sera reporté dessus.

Oui.
Bien pour ça que je réfléchi a une autonomie en elec pour la baraque
Quand les transports devront être en électrique le prix va certainement fortement augmenter

mimouss a écrit :Oui.
Bien pour ça que je réfléchi a une autonomie en elec pour la baraque
Quand les transports devront être en électrique le prix va certainement fortement augmenter

Quand les transports devront être électrique il y aura longtemps que ta voiture sera morte, la batterie surtout. La batterie d'une petite ion ou zéro c'est 9000 € çà en fait des pleins d'essence.
L'avenir est plutôt à l’hydrogène, c'est la que les Chinois et les Coréens mettent le paquet. En Corée la voiture à l’hydrogène est déjà en circulation, avec les stations qui vont bien.

lemartien a écrit :Bon alors, revenons au sujet initial :
"Voiture électrique : pourquoi cela ne décolle pas ... "

Ben parce qu'on n'y a pas collé d'ailes


je sais





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Deja faite!

CHRISTOY 80 a écrit : L'avenir est plutôt à l’hydrogène, c'est la que les Chinois et les Coréens mettent le paquet. En Corée la voiture à l’hydrogène est déjà en circulation, avec les stations qui vont bien.

Et pis la production d'H2 ca a pas du tout un rendement merdique...c'est bien connu.