Forum 4x4

platplat a écrit : Je sais qu'il était a 75, puisque j'ai du freiner, n'ayant pas la ressource pour déboîter sans mettre en danger celui qui était sur la voie de gauche.

Quand le manque d'anticipation laisse place à la mauvaise foi...

Jeep22 a écrit :https://www.ouest-france.fr/societe/sec ... eu-6211564

Pour nous et d'autres département pas de privées pour le moment

Faut venir recruter dans les bouches du rhonre. Il y a pas longtemps, un mec près d'Aix, a balancé gratuitement pour un mauvais saucisson; alors pour du pognon...............................

platplat a écrit : dans son monde a 35km/h en dessous du débit de circulation.

j'ai une fois expliqué ça un municipal qui m'avait arrêté parce que je klaxonnais… je me suis fait remonter les bretelles : la vitesse "limite" c'est un maxi à ne pas dépasser mais ça n'interdit pas de rouler prudemment plusieurs dizaines de km/h en-dessous !... chauffard

Sauf que ça constitue une entrave à la circulation et une mise en danger et que c'est verbalisable. A l'auto école on nous apprenait qu'il fallait rouler autant que possible au plus près de la limitation.

Quand aux compétences de la municipale...

Kurios a écrit :Sauf que ça constitue une entrave à la circulation et une mise en danger et que c'est verbalisable. A l'auto école on nous apprenait qu'il fallait rouler autant que possible au plus près de la limitation.

Quand aux compétences de la municipale...

Y'a d'ailleurs un mec verbalisé pour ca dans l'ouest a l'automne qui est passe sur toutes les teloches pour se plaindre.

Kurios a écrit :Sauf que ça constitue une entrave à la circulation et une mise en danger et que c'est verbalisable. A l'auto école on nous apprenait qu'il fallait rouler autant que possible au plus près de la limitation.

Quand aux compétences de la municipale...

ouaip
Mais quand je te lis je me dis qu'on est déjà trop vieux

Kurios a écrit : A l'auto école on nous apprenait qu'il fallait rouler autant que possible au plus près de la limitation.

Pas ce souvenir mais logique

Kurios a écrit : A l'auto école on nous apprenait qu'il fallait rouler autant que possible au plus près de la limitation.

même pire , quand j'ai passé le permis ( 1984 ) , il fallait montrer à l'examinateur qu'on était sûrs de nous au volant , et donc rouler à 100 sur route ( au lieu de 90 ) en s'engageant sur une route , il fallait accélérer franchement pour atteindre rapidement la vitesse de croisière , celui qui mettait 2 plombes à se lancer était recalé !!
c'est là qu'on voit que les temps ont bien changé

platplat a écrit :Voila, 1400 balles par mois avec comme seule responsabilité de pas foutre la caisse dans le fossé, c'est pas ce que j'appelle mal payé.

Apres, ils ont peut etre du mal a trouver des gens ayant la fibre balance.

salut,
si tout le monde respectait à la lettre les limitations de vitesse et le code de la route il n'y aurait pas besoin de ces voitures et de radars mais comme ces chauffards n'en font qu'à leur tête toutes mesures de ce type sont nécessaire pour les mettre dans le droit chemin.

ce n'est pas une histoire de collabo (le mot est immensément disproportionné) ni de de balance mais simplement pour protéger la vie de la population vis à vis de ces personnages non respectueux de la loi.

si s'est une étourderie ou oubli, à l'heure ou tout le parc de voitures sont équipées de limiteur ou régulateur de vitesse ces moyens sont efficace pour cela.

Si la limitation de vitesse avait un rapport avec la route ou elle est appliquée, il est probable qu'elle serait mieux respectée.

Le 80 entre autre qui est une décision inepte et sans intérêt en est exemple frappant.

On ne parlera pas des endroits ou la limitation change tous les 200m.....

Édit : par contre, je viens de voir ailleurs que tu as le respect du règlement a géométrie variable.
Tu es excédé par celui qui roule un poil trop vite pour toi, je suppose que c'est pour ca que tu montes de l'ampoule non homologuée sur ton tréteau.