Forum 4x4

tuco 81 a écrit :oui elles sont toutes neuves


je sais pas si je vais garder les 215 longtemps, la monte de TT en 225 me fait saliver

ouais mais quel gommes et taille en 225 c'est vrai que j'y ai aussi pensé, même des 235/75/15

H3Hummer a écrit :ouais mais quel gommes et taille en 225 c'est vrai que j'y ai aussi pensé, même des 235/75/15

en 225 TT il dit que le pneu il lèche la lame quand tu braques à fond alors en 235 faut mettre des jantes avec un sacré déport, mais ça doit être sympa

Quand tu vois un petit sam avec des pneus de 31'' ça donne envie

Les bombes vendues chez les grossiste de pièces autos (Group'Auto ou AD par exemple) sont excellentes, et utilisées en carrosserie. Spray Max de chez Max Meyer, mais elles ne sont pas données.

Connaître un carrossier est toujours un excellent point. Démonter les pneus, sablage ou non, apprêt peinture, et remontage, ce n'est rien de très fastidieux.

Mes triangular noirs sont peintes en noir de gamme PL, c'est du brillant direct, donc pas de vernis à appliquer. Et c'est relativement costaud. Sablage, ponçage, puis apprêt Lechler, et peinture Standox en gamme poids-lourd.

tuco 81 a écrit :en 225 TT il dit que le pneu il lèche la lame quand tu braques à fond alors en 235 faut mettre des jantes avec un sacré déport, mais ça doit être sympa

Quand tu vois un petit sam avec des pneus de 31'' ça donne envie

Bon à savoir, mais quand tu dis que le 225 lèche la lame, un mud en 225 ça touche ou non

H3Hummer a écrit :Bon à savoir, mais quand tu dis que le 225 lèche la lame, un mud en 225 ça touche ou non

oui ça touche , TT t'en diras plus que moi

pourtant il à un déport de -10, mais les mud max touchent

tuco 81 a écrit :oui ça touche , TT t'en diras plus que moi

pourtant il à un déport de -10, mais les mud max touchent

ahhh kéé malheur , bon bin....j'pense rester au raisonnables 215/75/15 alors, fo qu'il passe au CT sans aucun trou!

Oui en 225 MUD MAX ça touche, ça lèche rien de grave

Les jantes ont beau être en déport -10 elles passe de 5.5 d'origine à 7 pouces donc au final elles se déporte un peut plus à l’intérieur ( et beaucoup plus à l’extérieur )

.

JMC30 a écrit :Des pneus 205/70 R15, le R15 ça correspond à des 15 pouces ou ça n'a rien à voir ?

15 pouces c'est le diamètre de la jante = 15x25.4 = soit 381 mm de diamètre

205 =la largeur de la bande de roulement

70 =hauteur de flanc =70% de la largeur de la bande de roulement soit 143.5 mm

merci