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scoubidoo a écrit :ce qu'il se fait de plus en plus c'est un syntetique sur un tambour pour la plus part des travaux et un acier sur le 2eme pour les tirage en condition tres abrasive ou coupante
TotoCamboui a écrit :Les débardeurs se mettent aussi au synthétique, au moins sur l'un des deux treuils. Quand il faut tirer plus de 100 mètres, c'est là qu'on se dit qu'il y a un progrès .........
unimog 421, unimog 408, swift4x4, sx4 ..................en resumé, quatre 4X4
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Perso je reste en câble, le poids permet d’assouplir mes suspensions Calmini bien trop raide d'origine
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37Kg le treuil ... capacité 3T800 y'en aura assez pour le SAM
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Sam0021.jpg
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La betterave ne passera pas par moi, vive les assistances électronique.