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JMTT a écrit :Le prix d'un capot d'occas' en bon état quoi.
Si t'as un carrossier t'es absolument pas obligé d'aller chez un agrée par l'assurance.
oui, c'est vrai, t'as gagnéchristian.styling a écrit :ça y est j'ai bon avant la dead line
du coup j'ai gagné… un paquet de bonbons ou un camembert au calvados… au choix…
didi a écrit :oui, c'est vrai, t'as gagné
en revanche, je n'ai que des bonbons au camembert en magasin
Bah en fait, c'est peut etre parce que comme ca, nos assurances flambent.christian.styling a écrit :mais quelle importance ? c'est pas moi qui paie… faut faire marcher le petit artisanat local
900 boules pour une peinture même avec la prépa qui va avec c'est jolie.platplat a écrit :Si on prend en compte cette facture, il semble évident qu'il est plus intéressant d'acheter un Land neuf monté par Land que de l'acheter en pièces détachées pour le monter soi meme.
Le capot peint et monté par le carrossier coûte presque 10% du prix d'achat neuf par Christian.
Voilà.......platplat a écrit :Bah en fait, c'est peut etre parce que comme ca, nos assurances flambent.
Cepo de ta faute, c'est le système mis en place qui est bidonné.
Ou des loyers en fonction des apl....JMTT a écrit :Voilà.......
C'est un peu comme le prix du médical qui varie en fonction de la mutuelle .....
A ce prix là tu aurais pu avoir "légitimement" quelques accessoireschristian.styling a écrit :H.T.
capot 842 + monogramme 'land-rover' 89.76 + joint de capot 148.10 + charnière gauche 36.94 + charnière droite 36.94 + gâche capot 25.44 + crochet 21.25 + etc... = 1452 € faut ajouter à ça la peinture et les ingrédients et
TTC ça donne 2136.29 €
A ce prix là, on attend de savoir ce que le carrossier a proposé pour éviter un futur vol.110-HCPU-CR a écrit :A ce prix là tu aurais pu avoir "légitimement" quelques accessoires