Forum 4x4

Tooffy a écrit :voila la boite a fusibles et relais (passage roue passager).

le relais de pompe immergée est celui que j'ai enlevé (note FI sur le couvercle de la boite).

Merci toofy c'est bien sympa, tu as de la chance tu as les informations inscrites sur le couvercle moi que dalle j'ai aucune inscription.
Mon relais devrait se trouver là alors je vais devoir tous les changer pour voir du coup.
Donc celui que j'ai changé sous le conducteur n'est pas le bon.... s'il est dans la boîte.
Si un possesseur de 2.5tds avait la gentillesse de regarder s'il a un schéma d'inscrit sur la boîte ce serait bien sympa de mettre la photo svp.

Tooffy a écrit :regarde au dessus du reservoir s'il y a une pompe immergée.

J'ai trouvé le câble d'alimentation de la pompe à fuel je n'avais pas les yeux en face des trous... le câble rentre sous le siège passager.

ricocarpe a écrit :J'ai trouvé le câble d'alimentation de la pompe à fuel je n'avais pas les yeux en face des trous... le câble rentre sous le siège passager.

J'ai branché en direct la pompe à fuel en deconnectant la prise mais bizarrement je n'entends aucun bruit mais est-ce qu'on peut l'entendre comme elle est dans le réservoir
Je précise que je n'avais aucun bruit aux alentours j'ai la chance d'habiter à la campagne.
Merci

Bonjour

J'ai eu une personne qui me dit de vérifier la connection sur le calculateur avant de démonter la pompe à fuel. Mais je ne sais pas où il se trouve serait-il dans l'habitacle côté passager au pied ou ailleurs svp ?
merci

Salut à tous

Quelques news j'ai emmené mon gros dans un garage on s'était entendu pour un forfait en euros pour déterminer d'où vient la panne et bien 150 roros pour rien il n'a pas réussi non plus à déterminer d'où vient la panne.... Il émet un doute pour la pompe à fuel aussi mais aucune certitude...
je vais rouler comme ça tant pis trop besoin pour la chasse.

Si un jour j'espère trouve je ne manquerais pas de vous le faire savoir.

A +
Rico

Une question con si ma batterie était hs cela pourrait avoir un lien avec le manque de tension du défaut p1230 ?
Car je viens de me rendre compte d'une chose la semaine dernière j'ai oublié de fermer le coupe circuit et ce matin plus de jus.... cela pourrait penser un courant de fuite mais aussi une batterie hs ? Vu le nombre de fois qu'elle a reçu une recharge d'un chargeur et elle a 5 ans.
je vais voire si un pote pourrait me prêter une batterie qui fonctionne pour voir.

Salut à tous
Comme s'ils ça ne suffisait pas j'ai le ventilo qui est sorti de son logement il m'a fait sauté la courroie du coup.
Je ne sais pas comment s'est foutu niveau fixation je vais démonter pour voir. Décidément...

Je penserais plutôt au galet tendeur qu a explosé et qui a fait pousser la courroie sur la couronne du ventilo.
Surveille aussi la durite ou les pales ont frotté d après la photo

idem que steph pour moi ,
tendeur de la courroie
regarder la poulie damper il elle et pas visurer

Attention si tu pousses loin le démontage
Les 2 galets non tendeur de la courroie. C est filetage inversé
Y a que eux 2 comme ca