Page 8 sur 10
re: Quel TT ancien choisir pour moyenne montagne et du dénivelé?
Posté : mer. juil. 25, 2018 8:53 am
par mimouss
Ton choix final se fera qu'une fois que tu aura vraiment établi ton cahier des charges...
Le secret pour ne pas casser c'est les protections et la conduite
Les critères primordiaux a faire sur un vieux véhicule sont les points critiques du contrôle technique. Pas de corosion, pas de voyant moteur allumé, pas de fuites sur moteur/boite/pont et un véhicule a 100% d'origine. Ce sont des points qui peuvent couter très cher a réparer.
re: Quel TT ancien choisir pour moyenne montagne et du dénivelé?
Posté : mer. juil. 25, 2018 8:57 am
par christian.styling
Palme a écrit :
Je n'ai jamais vu mentionné une hauteur de garde au sol dans les annonces, mais pourtant je vois bien sur les photos que certains sont plus haut... ...
un inscrit sur forum4X4 propose gratuitement la consultation des fiches techniques de certains (pas tous) modèles de 4X4
=clic=>
http://www.4rouesmotrices.com/fiches-techniques
re: Quel TT ancien choisir pour moyenne montagne et du dénivelé?
Posté : mer. juil. 25, 2018 9:07 am
par christian.styling
Palme a écrit :
Un garage me propose a 3000 euros un trooper de 2000, mais 365.000kms... 3.0 D, 7 places.
des conversations au sujet du TROOPER =clic=>
X
re: Quel TT ancien choisir pour moyenne montagne et du dénivelé?
Posté : mer. juil. 25, 2018 9:39 am
par Palme
Merci, je lis avec soin pour "pomper" tous les détail telle une éponge!
Mon cahier des charges suprime juste le 1% de trajet qui était contraignant! Même 0,1% ou moins en distance.... Celui la ce sera à pied ou bien avec un patrol long et pas moi au volant...
Pour la conduite oui je me souviens de tout ce que j'ai conduit sur neige dans une autre vie.... et le jour ou j'ai eu le traffic 4x4, le rêve! Par contre du coup on se met dans certains coins avec moins de précaution, et le plus imprévu que j'ai eu.... un bas-côté de neige qui a fondu dans la journée. Rien à faire, quand les deux roues motrices sont les 2 à droite... doubler les roues motrices dans ce cas n'enseigne pas au pont à faire du traineau, et tu te retrouves à faire du stop au chasse-neige sur la piste de ski !
re: Quel TT ancien choisir pour moyenne montagne et du dénivelé?
Posté : mer. juil. 25, 2018 9:44 am
par famak
christian.styling a écrit :des conversations au sujet du TROOPER =clic=>
X
Tu peux faire un lien cliquable plus grand pour Tapatalk?
Merci
Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk
re: Quel TT ancien choisir pour moyenne montagne et du dénivelé?
Posté : mer. juil. 25, 2018 10:08 am
par Palme
famak a écrit :Tu peux faire un lien cliquable plus grand pour Tapatalk?
Merci
une bonne page:
viewtopic.php?t=5016-revue-technique-IS ... 1999/page8
re: Quel TT ancien choisir pour moyenne montagne et du dénivelé?
Posté : mer. juil. 25, 2018 10:14 am
par famak
Merci
Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk
re: Quel TT ancien choisir pour moyenne montagne et du dénivelé?
Posté : mer. juil. 25, 2018 10:34 am
par Palme
Et le Tata Safari est vraiment de la merde? (on dirait que Tata est la reference du pire, mais tous les modeles?)
(2007 - 50.000kms - 2500€)
re: Quel TT ancien choisir pour moyenne montagne et du dénivelé?
Posté : mer. juil. 25, 2018 11:38 am
par christian.styling
famak a écrit :Tu peux faire un lien cliquable plus grand pour Tapatalk?
Merci
Envoyé de mon TREKKER-X3 en utilisant Tapatalk
je peux =clic=>
X
re: Quel TT ancien choisir pour moyenne montagne et du dénivelé?
Posté : sam. juil. 28, 2018 5:01 pm
par Palme
J'ai posé question ici pour un terracan...
viewtopic.php?t=136581-terracan?p=3492121#post3492121
C'est comment comparé au trooper?
C'est vrai qu'il consomme peu?
HyundaiTerracan.jpg
De toute façon celui-la je vais le voir, il est à côté! Au moins c'est sur qu'il y a la place pour dormir..... Dans ce cas tant mieux que j'ai raté le kangoo....
mimouss a écrit :Ton choix final se fera qu'une fois que tu aura vraiment établi ton cahier des charges...
J'ai dans l'idée que tu peux avoir une opinion sur le terracan.....
