Forum 4x4

ttmavie a écrit :Il avait pas monté la goupille justement ?

Si serré correctement la goupille elle est là pou faire jolie ......

JMTT a écrit :Si serré correctement la goupille elle est là pou faire jolie ......

Dés l'instant ou un constructeur choisi l’option goupille pour se genre de montage, c'est qu'il a un sérieux doute sur l'efficacité du dit montage

C'est pas de la mécanique mais du chauffage cuivre. Ça fonctionne parfaitement depuis quinze ans. Je pense qu'il n'avait plus de coude[emoji848]

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Meunon , c'est limiteur de débit

ttmavie a écrit :Dés l'instant ou un constructeur choisi l’option goupille pour se genre de montage, c'est qu'il a un sérieux doute sur l'efficacité du dit montage

J'aurais du dire par sécurité au lieu de jolie.

Mais un couple écrou/vis si correctement calculé et serré ca ne bouge pas, ( d'autant plus avec un serrage par cônes ) sinon t'aurais une goupille sur chaque assemblage qui constitue ta bagnole ou tes bécanes à l'usine .......

Et j'anticipe, pask je te connais une rondelle frein est là elle pour assurer un jeu fonctionnel dans un assemblage avec mouvement.

passionné a écrit :C'est pas de la mécanique mais du chauffage cuivre. Ça fonctionne parfaitement depuis quinze ans. Je pense qu'il n'avait plus de coude[emoji848]

Envoyé de mon BV8000Pro en utilisant Tapatalk

Ses coudes etaient dans sa caisse avec la cintreuse.

JMTT a écrit :J'aurais du dire par sécurité au lieu de jolie.

Mais un couple écrou/vis si correctement calculé et serré ca ne bouge pas, ( d'autant plus avec un serrage par cônes ) sinon t'aurais une goupille sur chaque assemblage qui constitue ta bagnole ou tes bécanes à l'usine .......

Et j'anticipe, pask je te connais une rondelle frein est là elle pour assurer un jeu fonctionnel dans un assemblage avec mouvement.

surtout ne pas enlever la goupille avec un vibromasseur

JMTT a écrit :Mais un couple écrou/vis si correctement calculé et serré ca ne bouge pas, ( d'autant plus avec un serrage par cônes )

Bah zut alors...

Du coup a quoi ca sert la locktite, les rondelles nordlock, le fil a freiner et le reste ?

Bebop a écrit :Bah zut alors...

Du coup a quoi ca sert la locktite, les rondelles nordlock, le fil a freiner et le reste ?

Ça sert à sécurisé un serrage, tu mets de la loctite, des rondelles frein, des goupilles et le reste sur tes écrous ou goujons de roue par expemple, toi ?

Et t'en as déjà perdu, hormis avec le moyeu qui est venu avec j'entends bien ?

Pétard! Vous faites les sucrées!

25km : avec dans une boîte auto qui avait décidé de se vidanger seule !de huile moteur , de da , de boîte ,et quelques gouttes d autres truc gras

J ai fait pisser 4 gars dans une bouteille suite à une durite d eau percée !

Et puis dernièrement , souvenez vous le flotteur de carbu brasé à mon bleuet et la soudure pour lunettes


Câble de kick down bloqué avec le lacet d une weston

En pleine nuit j ai scie le bec d une fontaine d un village ,pour réparer une autre duritd

Sur une remorque qu on m avait prête! Pneu éclaté .au burin et tournevis , j ai refait 4 trous dans ma roue de secours et fait un élargisseur de voie avec un bout de planche trouver dans un champ

Avec la cj pompe à carburant hs au milieu de nul part avec un pote ! Capot sur l arcez, rentré en utisant le réservoir de lave glace installé 2 jours avant et son inter pour alimenter le carbu ( ok fallait être fin au dosage et on a eu de la chance de pas tout prendre dans la gueule)


Vous faites des chichis quand même