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dede83 a écrit :bien ce que jeudis

truc zarbi

un truc qui fais plus consommer qui endommage les cannelures

bien un truc zarbi

Bonjour

je suis en train de régler les roulements av ,j'ai enlevé le cabochon ,retirer le clips,enlever les cache moyen ,resserré la bague pour supprimer le jeu du roulement,graissé et remonter en sens inverse.
par contre impossible de remettre le clips ai je trop serré
merci

roulement serré comment

la graisse tu la mise ou

dede83 a écrit :roulement serré comment

la graisse tu la mise ou

serré avec un tournevis et maillet pour supprimer le jeu
j'ai mis de la graisse avant de remettre la plaque avec les deux vis puis de la graisse sur la partie cannelée,et à l'intérieure de la partie avec les 6 vis

ben tu redémonte et tu fais correctement

merci

comme tu arrive pas a aller dans le garage nissan

je te met un lien

http://olivelb.free.fr/Rav.html

dede83 a écrit :ben tu redémonte et tu fais correctement

merci

http://olivelb.free.fr/Rav.html
Je n'ai fais que les 5 premières figures,il faut faire quoi desserrer légèrement ,enlever la graisse ,la fusée n'aurait pas reculée
merci

donc ru enleve le 1er roulement

tu le nettoie ainsi que le reste

tu regraisse et tu remonte

tu met l ecrou et tu serre autant que tu est bette

la les roulements seront en place

maintenant tu desssere pour qu il n y ai plus de jeux mais que ton roulement soit libre

la tu met la plaque d arret et ses 2 vis

tu remet le clips (pour info il y a plusieurs cote a ce clips normalement faut prendre le jeu entre la rainure et l appuis pour avoir la bonne cote du clips)

tu remonte ton truc zarbi

tu remonte ta roue

tu pose tout au sol

tu releve et tu met tes mains sur la roue a 10h10

une main tire et l autre pousse pour voir le jeu si il y en a faut recommencer tu as pas assez resseré

s il y en a pas tu fais tourner ta roue a la main elle doit etre non ralentie

sinon tu as trop serré

dede83 a écrit :donc ru enleve le 1er roulement

tu le nettoie ainsi que le reste

tu regraisse et tu remonte

tu met l ecrou et tu serre autant que tu est bette

la les roulements seront en place

maintenant tu desssere pour qu il n y ai plus de jeux mais que ton roulement soit libre

la tu met la plaque d arret et ses 2 vis

tu remet le clips (pour info il y a plusieurs cote a ce clips normalement faut prendre le jeu entre la rainure et l appuis pour avoir la bonne cote du clips)

tu remonte ton truc zarbi

tu remonte ta roue

tu pose tout au sol

tu releve et tu met tes mains sur la roue a 10h10

une main tire et l autre pousse pour voir le jeu si il y en a faut recommencer tu as pas assez resseré

s il y en a pas tu fais tourner ta roue a la main elle doit etre non ralentie

sinon tu as trop serré

je n'ai pas enlevé de roulement,
j'ai retiré la main meneuse les deux vis philips,j'ai retiré la bague d'arret,puis j'ai serré la plaque de réglage,j'ai mis de la graisse puis j'ai remonté
voili voilou

ta graisse sert a rien

comme deja ecrit fait le correctement

Salut

Pour remonter le clips, faut pousser au cul du joint homocinétique (cardan), il va avancer.

Sinon, faut faire comme dit Dédé sinon ta graisse ne sert à rien la ou tu l'as mise. Faut ma mettre sur le roulement après avoir essuyé l'ancienne.

A plus

Vincent