Forum 4x4

vincent sch a écrit :Salut

Pas de céramique sur le 3L.

Moi je monte des BERU 072. Elles tiennent maximum 80000 bornes mais au moins il n'y a pas de matière qui va se détacher et tomber dans les cylindres

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Vincent

Je te cache que c est évidemment le fond de la question mon patrol à 140 000 km et les bougies et infos sont d origine il va falloir donc que je m y intéressé au plus tôt ..................


tu les commande ou tes BERU 072 ??????????????

Salut

Les dernières je les ai cherché directement chez le vendeur de pièces auto généraliste du coin. Il y a également AD Pro qui les commercialise par ici.

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Vincent

salut,je viens de changer les miennes.dans toutes les marques que j'ai vu,pas trouvé de tête ferraille ,que de la céramique.les béru qu'etaient dessus quand je l'ai acheté,ainsi que les champion qu'avaient environ 75000km que je viens de changer,avaient l'air en bon etat.
j'en ai parlé au vendeur de chez Thomé,il me dit que quand il tape la plaque,les bougies correspondantes sont ceramiques.donc je suis reparti avec des bosch ceramique,par contre,ce qui m'inquiete un peu,c'est que le bout des bosch est vachement plus fin que les autres

tich54 a écrit :salut,je viens de changer les miennes.dans toutes les marques que j'ai vu,pas trouvé de tête ferraille ,que de la céramique.les béru qu'etaient dessus quand je l'ai acheté,ainsi que les champion qu'avaient environ 75000km que je viens de changer,avaient l'air en bon etat.
j'en ai parlé au vendeur de chez Thomé,il me dit que quand il tape la plaque,les bougies correspondantes sont ceramiques.donc je suis reparti avec des bosch ceramique,par contre,ce qui m'inquiete un peu,c'est que le bout des bosch est vachement plus fin que les autres

Salut

Je ne connais pas assez le 2,7L . Peut être que les têtes céramiques ne posent pas de souci sur ce moteur. En tout les cas, c'est à éviter sur le 3L: perte de moceaux de céramiques qui vont être mangé par le moteur avec pas mal de dégats au passage. Pour le 3L on trouve facilement des têtes non céramiques: du moins recouvertes d'une enveloppe inox qui empèche le phénomène de dégradation de la tête

Faut en parler à Kat: Son garage a du lui remplacer le moteur complet (3L) après un remplacement de bougies par des têtes céramiques

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Vincent

j'ai mis un coup de lime sur la tête d'une vieille bougie, et d'une part ça gratte, et d'autre part sous le noir c'est couleur métal.

je doute que la céramique se laisse attaquer par une lime

J'ai pris mes bougies sur le net. Je sais pas s'il y a un lien de cause à effet, mais avant elles, il me fallait 2 secondes de démarreur et maintenant il m'en faut 4...

bah,j'espere ! parce que les béru que j'ai vu pour le 2.7tdi etaient en ceramique aussi.jusqu'à maintenant pas de probléme avec les ceramiques,d'ailleurs avant de lire le post,ça m'inquietait pas,pourvu que ça dure!peut etre Kat a trop attendue,ou a pas eu de chance (là,je me rassure !)

c'etait quoi comme marque tes bougies ? parce que mes anciennes béru et champion,je les aient passées sur un aimant,y'a pas de ferraille

tich54 a écrit :c'etait quoi comme marque tes bougies ? parce que mes anciennes béru et champion,je les aient passées sur un aimant,y'a pas de ferraille

t'as juste à relire les posts d'avant

je suis allé voir, elles sont aussi Amagnétiques.

Pour ma part, toujours les bougies d'origine !!!