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tout ça pour un carbu encrassé et l absence du filtre a air

dede83 a écrit :tout ça pour un carbu encrassé et l absence du filtre a air

Le filtre à air était pas fourni avec

Ton niveau essence doit etre trop bas dans la cuve
Quand t as démonté le carbu,le pointeau etait pas collé a son joint?
Dans ce cas il a pu descendre dans son logement d ou 1 niveau trop bas qui expliquerai tes 3 secondes de fonctionnement
Tte facon. Met au moins 1bas pour freiner ton passage d air et le forcer a aspirer du melange

Mousse expansive a écrit :Y'a des repères sur aac et vilo qui étaient alignés, je les ai realignés comme ils étaient. C'est justement pour contrôler la distrib que j'ai ouvert. J'ai pas fait tout ça à l'aveuglette, j'ai quand même de bonnes bases en mécanique auto ( changement boite de vitesse, réfection culasse,distrib...)

Mousse expansive a écrit :Le filtre à air était pas fourni avec

ouf pour la distrib
il faut que tu mette un filtre a air meme maison imbimé legerement d'huile,car le reniflard lubrifie tes soupapes,trouve une boite a air sur une vieille B&G ca devrait y ressemblé,sans filtre pour maintenir un ralenti ou un regime stable ca va etre la misere,ca perturbe l'aspiration de l'essence

gaston26 a écrit :ouf pour la distrib

Tu m'aurais pris pour un garenne de 3 semaines que ça m'étonnerait pas

Mais merci pour vos précieux conseils que je vais essayer d'appliquer. Je vous tiendrai au jus évidemment

Mousse expansive a écrit :Tu m'aurais pris pour un garenne de 3 semaines que ça m'étonnerait pas

Je dis pas ça pour toi, mais sur les forums de méca on sait jamais à qui on parle.

Ça va du débutant total qui a vu 3 tutos sur Youtube et qui se prend pour Amédée Gordini,
au semi-pro qui bricole le dimanche, capable de foutre un moteur en pièce et de le remonter, mais qui par humilité ou discrétion ne le dit pas et préfère passer pour un débutant complet.

Tooffy a écrit :Je dis pas ça pour toi, mais sur les forums de méca on sait jamais à qui on parle.

Ça va du débutant total qui a vu 3 tutos sur Youtube et qui se prend pour Amédée Gordini,
au semi-pro qui bricole le dimanche, capable de foutre un moteur en pièce et de le remonter, mais qui par humilité ou discrétion ne le dit pas et préfère passer pour un débutant complet.

En toute humilité, je pense me rapprocher plus de la dernière possibilité, mais ça risque de coûter bonbon vu qu'il faudra au remontage changer les vis de culasse, de chapeaux de bielle, les joints spi, le joint de culasse, éprouver ta culasse,au besoin la rectifier et du coup autant changer les joints de queue de soupapes et si ton démontage comprend le démontage des pistons ils seront à remplacer par des neufs vu qu'ils seront ovalisés et les segments avec.
J'en oublie peut être mais bon... Chuis pas mécano

Mousse expansive a écrit :il faudra au remontage changer les vis de culasse, de chapeaux de bielle, les joints spi, le joint de culasse, éprouver ta culasse,au besoin la rectifier et du coup autant changer les joints de queue de soupapes et si ton démontage comprend le démontage des pistons ils seront à remplacer par des neufs vu qu'ils seront ovalisés et les segments avec.

Je sais pas toi, mais moi, sur une tondeuse, je fais pas tout ça... je remonte tel quel...

Ch'uis pas mecano non plus, mais j'ai démonté/remonté le moteur de ma moto, changé un moteur sur deux voitures, une boite sur une autre, fait des distris, le truc que je fais pas c'est ouvrir les boites de vitesse, un obstacle psychologique...

on a a peu près les mêmes limites...........................; Pour les voitures........................

Tooffy a écrit :Je sais pas toi, mais moi, sur une tondeuse, je fais pas tout ça... je remonte tel quel...

Ch'uis pas mecano non plus, mais j'ai démonté/remonté le moteur de ma moto, changé un moteur sur deux voitures, une boite sur une autre, fait des distris, le truc que je fais pas c'est ouvrir les boites de vitesse, un obstacle psychologique...

évidemment que je parle pas de tondeuse.
J'ai déjà fait tout comme toi et ouvert des bv...Mais mortes donc sans intention de les refermer. Ceci dit ça pourrait être un objectif personnel à atteindre...