re: aide et information sur GC 2.7 overland de 2003
Posté : sam. oct. 29, 2016 9:28 pm
Et le nouveau GC?julienwj4.7 a écrit :J'aime bien le moteur du srt8, mais le look un peu tuning, s'accroche pas du tout![]()
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Et le nouveau GC?julienwj4.7 a écrit :J'aime bien le moteur du srt8, mais le look un peu tuning, s'accroche pas du tout![]()
J'aime beaucoup dans ses finitions normalesJeep22 a écrit :Et le nouveau GC?
Va falloir attendre que les occasions arrivent...Morgan62 a écrit :[ATTACH=CONFIG]103374[/ATTACH]
Il est superbe. Mais le prix fais très mal.
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Je me fais une RTI pour mon ZG pour ses modifications Utilitaire et GPL et je suis très loin du compte... Tes 4000€ viennes des modifications des feux / vitres et autres élémentsMorgan62 a écrit :En Belgique peut être mais pas en France. Pour les véhicules qui ne sont pas vendu officiellement en France, le type mine n'existe pas, donc, il faut faire une réception à titre isolé (RTI) même si il est déjà immatriculé en Europe et c'est assez long et couteux. (environ 4000€ par un pro selon le modèle)
Oh merde, moi qui trouvait que le WJ braquait bien, avec le Silverado j'en chie un peumaman94 a écrit :Excellente nouvelle.Parce que le WJ dans les garages sous-terrain D'IdF taillés justes...
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Si tu ne vas que tout droit...Bebop a écrit :Oh merde, moi qui trouvait que le WJ braquait bien, avec le Silverado j'en chie un peu![]()
Bebop a écrit :1500 cabine approfondie benne courte, c'est loin d'être le plus gros de la gamme...
Ça aussi j'aimeMorgan62 a écrit :Il y à quelques années, j'avais un Chevrolet Suburban de 1997. La misère pour le garer.