Forum 4x4

pour vous donner une des prix chez nous....

voici les 5 premier
le premier est quand même 128200 € et le dernier à 91500€ (neuf certe mais quand même)

christian.styling a écrit :si on compare le prix d'un filet de porc, c'est 10 € le kg chez nous et 50 € chez migros... tout est plus cher chez vous... mais vous ne touchez pas des revenus de français non plus

on est bien d'accord ;-)

Attention aux cotes "officielles" (bien tenir compte des guillemets), elles ont bien souvent aucun rapport avec le vrai prix du marché, et pas uniquement sur les Def.

Pour avoir le bon prix d'un véhicule, faut regarder les annonces. C'est pas parfaitement juste, puisqu'on n'a pas le niveau de negociation a l'achat, mais ca donne une bonne idée quand même.

Et certains véhicules, pas uniquement le Def, ont contre toute attente, des cotes qui montent, y compris pour des engins tres vieux, ou tres kilométrés. Et forcement, les les tas de boue aussi montent, c'est là qu'il faut etre vigilant et n'acheter qu'un produit en bon état;

mais là ça devient délirant ! évidemment j'ai regardé pour le mien (2012)... je peux le vendre plus cher que je l'ai acheté !... je suis content mais c'est pas normal

pour etre également dans le millieu Volkswagen (ancien), je sais très bien de quoi on parle. c'est comme ça c'est des véhicule historique, des "légende" le defender, la cox, c'est comme ça, après oui c'est assez cher à l'achat, mais finalement ça décote pas donc en cas de vente on s y retrouve.

et le defender ça va venir de pire en pire, comme la fabrication est arrêté, il y en aura de moins en moins au fil du temps et les prix vont s'enflammer. comme des cox à 140'000€ elle étaient 6500€ neuve à ça sortie... ça fais 20x plus

mais bon c'est une autre histoire, je vais continuer a chercher. et puis surtout je voudrais eviter qu'il soit hyper rouillé

christian.styling a écrit :mais là ça devient délirant ! évidemment j'ai regardé pour le mien (2012)... je peux le vendre plus cher que je l'ai acheté !... je suis content mais c'est pas normal

Ca a été ton métier, l'offre et la demande, tu connais ?


Ca concerne des modeles arrets apres 50 ans de production, commele Def, ou des modeles qui ont fait rever des mecs quand ils étaient minots, et qui aujourd'hui, ont les moyens de se les payer, meme remis a neuf.(205 GTI, Golf GTI, GT turbo, Lancia intégrale etc etc)

le prix c'est ce que le client est prêt à payer... .. .

un copain a vendu son BJ40
il était pas à l'aise à cause de toute la choucroute qui masquait la rouille
et surtout parce que le carter moteur avait été ressoudé et que ça se voyait

le mec est descendu d'ardèche à nice par le train
il lui a presque jeté sur la table le cash en billets
il voulait les clés et les papiers, vite !
il l'a même pas essayé avant d'acheter...

mon copain était un peu inquiet les semaines suivantes
il savait que c'était une épave... mais aucune réclamation !
l'acheteur était content, il avait son BJ

platplat a écrit :Ca a été ton métier, l'offre et la demande, tu connais ?


Ca concerne des modeles arrets apres 50 ans de production, commele Def, ou des modeles qui ont fait rever des mecs quand ils étaient minots, et qui aujourd'hui, ont les moyens de se les payer, meme remis a neuf.(205 GTI, Golf GTI, GT turbo, Lancia intégrale etc etc)

Ha manque encore 2 - 3 caisses à ajouter dans le jardin

PS : j'ai ajouté un Disco 300TDI vu l'orientation future du marché

La 911, c'est quel moteur ,

L'aileron est d'origine ou c'est de l'aftermarket ?

va falloir remttre au prore la 205 grise si tu peux faire du benef'.