Forum 4x4

beurk a écrit :derrière cette petite crise d'aménagement, je sens qu'en même que mérou est échaudé par ses problèmes de surchauffe

CPAFO

Merou louche a écrit :Bon ça va plus les mecs, vous partez tous en couil....

Un VW 4*4, un Raptor, un Mog c'est exactement le type de véhicule qu'il ne me faut pas !

Je laisse le poste car il peut être intéressant pour d'autre, mais après réflexion et après avoir lu vos proposition; je me rends bien compte que rien ne nous conviendra.

Bah si. Un def' Tu trouveras pas mieux sincèrement pour ton usage.

Merou louche a écrit :CPAFO

Essai le calorstat à 82 ou 86°, le seul inconvénient est en hivers: le def montera moins vite en température, donc moins vite en chauffage intérieur

Peut-être pourrais-tu négocier via philmaître un prêt/ location d'un véhciule avec gazell pour te faire ta propre idée

Sinon effectivement, avez-vous un réel problème de place maintenant que vous êtes 4 dans le déf ou c'est juste un coup de chaud passager

christian.styling a écrit :donc une cellule ça serait la solution ? on prend aussi le risque d'un petit emmerdement imprévu

il ne faut pas sortir de St Cyr pour découvrir et surtout voir le pb de conception et de montage avec un tel porte-à-faux AR, aucun arrimage sur l'avant ni prise de la benne sur le châssis au milieu après renforcement ! et de plus avec un coffre de toit vertical créant un double porte-à-faux AR !!!!!!!

Voilà ma crainte et réflexion faîte, un Def me paraît le meilleur compromis, efficacité, fonctionnalité, etc.... dans la mesure où tu peux t'installer derrière le volant avec le postérieur en totalité sur le siège conducteur !

P.S. quel est le prix d'un 130 comme présenté plus haut par Christian ?

N.B.
Il est vrai que l'Isuzu passe vraiment bien, au regard d'un 110 sauf qu'à chaque mètre, la caisse auto-portée se contorsionne un coup à G un coup à D ... quid de la solidité au fil du temps ?

pachy54 a écrit :N.B.
Il est vrai que l'Isuzu passe vraiment bien, au regard d'un 110 sauf qu'à chaque mètre, la caisse auto-portée se contorsionne un coup à G un coup à D ... quid de la solidité au fil du temps ?

L'isuzu que tu as vu progresser porte une cellule qui n'est pas connu pour être la plus légère

Je confirme ces deux derniers propos... Et cela est très à l'étude actuellement... Mais cela ne donne que des points à l'Isuzu... Qui peut le plus, peut le moins...

Courage Mérou, ta curiosité te mènera à la solution.

Baladeur a écrit :Je confirme ces deux derniers propos... Et cela est très à l'étude actuellement... Mais cela ne donne que des points à l'Isuzu... Qui peut le plus, peut le moins...

Courage Mérou, ta curiosité te mènera à la solution.

mais desfois on arrive en retard à ses rendez vous

pachy54 a écrit :il ne faut pas sortir de St Cyr pour découvrir et surtout voir le pb de conception et de montage avec un tel porte-à-faux AR, aucun arrimage sur l'avant ni prise de la benne sur le châssis au milieu après renforcement ! et de plus avec un coffre de toit vertical créant un double porte-à-faux AR !!!!!!!

Voilà ma crainte et réflexion faîte, un Def me paraît le meilleur compromis, efficacité, fonctionnalité, etc.... dans la mesure où tu peux t'installer derrière le volant avec le postérieur en totalité sur le siège conducteur !

P.S. quel est le prix d'un 130 comme présenté plus haut par Christian ?

N.B.
Il est vrai que l'Isuzu passe vraiment bien, au regard d'un 110 sauf qu'à chaque mètre, la caisse auto-portée se contorsionne un coup à G un coup à D ... quid de la solidité au fil du temps ?

Et c'est surtout pas le premier PU dans cette état là

J'ai vu un PU a Valloire avec une cellule Taicher et même genre de porta faux

de la porte arrière jusqu' aux dossiers des sièges conducteur et copilote (sièges reculés a fond)
dans le HZJ78 y a 210cm et dans le DEF 110 il y a 196 cm d'après L.R. (190 d'après moi)

du plancher au toit il y a 124cm de haut dans le HZJ78 et 120 dans le DEF 110

la largeur est sensiblement la même


globalement le HZJ78 offre un volume aménageable de 3.10 m³ et le DEF 110 2.70 m³

inutile de penser à d'autres modèles dans d'autres marques sauf peut-être US ?

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mesurez la longuer au sol, offerte par la cellule que vous envisagez... la largeur aussi
pour la hauteur oké la cellule est incontournable