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Relis aussi avant de répondre, j'ai bien dis bien si pas d'autre solution.
Je préfère la réponse de cedricfred qui est franche et honnête ( après on est d'accord ou pas et on peut en debatte) à la tienne qui est ambiguïté puis on ne se comprends pas la même chose tous les deux.

la courbe du nombre de tués sur les routes est en baisse epuis 1970 du fait du port de la ceinture (je crois que c'était en 1973 ?), et essentiellement de l’amélioration de la sécurité active des voitures qui ont des pneus plus performants, des suspensions plus efficaces et qui sont équipés d'airbags, et avec un freinage dopé à l'ABS mais faut pas le dire ! et ne parlons pas de la structure elle-même des autos qui en cas de choc ménagent une cellule de survie aux occupants tout en absorbant l'énergie grâce à des zones programmées de déformation... mais faut pas le dire

es investissements de l'Etat s’orientent sur la répression parce que ça rapporte.
l’entretien des routes est carrément négligé on préfère dépenser nos sous en radars

waldix a écrit :Relis aussi avant de répondre, j'ai bien dis bien si pas d'autre solution.
Je préfère la réponse de cedricfred qui est franche et honnête ( après on est d'accord ou pas et on peut en debatte) à la tienne qui est ambiguïté puis on ne se comprends pas la même chose tous les deux.

ébin ma réponse c'est que je fais le nécessaire pour dégager le passage et laisser la priorité aux véhicules prioritaires ceci sans griller de feu rouge.

christian.styling a écrit :l’entretien des routes est carrément négligé

Je m'en rend d'autant plus compte depuis que je fais de la moto.
Un raccord pourri, en voiture, c'est juste un peu de bruit...

on préfère dépenser nos sous en radars

C'est pas une dépense, c'est un investissement, TRES rentable.
Il faut combien de temps dans une usine pour rentabiliser une machine ?
Il faut combien de temps pour rentabiliser un radar ?

waldix a écrit :Si je comprends bien certains d'antre vous, dans le doute, privilégie leurs points sur le permis ( ou les éventuels tracas de contestation) à la possibilité de faire gagner du temps à une ambulance pour sauver une vie ?

Je m'immisce... Juste pour dire qu'il faut bien faire la différence... Je parle pour discuter à froid et non en étant coincé à un feu... Il faut faire la différence entre les véhicules ayant une réelle urgence, en cela : Pompiers, Motards de la Gendarmerie, et police, SAMU, SMUR... qui oui, eux sont sur des interventions d'urgence sanitaire, et qui sauvent des vies... Quand il ne convoie pas un rein ou un politique ou un VIP (mais cela est une autre histoire)... DONC URGENCE REELLE !!!

Avec toutes les autres ambulances privées (titre du post) qui elles, ne sont, à 99% jamais en URGENCE réelle, mais juste en véhicule de transport de "blessés", comme un simple VSL ou un taxi... Ils facturent simplement à la sécu un tarif exorbitant (et je ne m'étendrai pas sur le sujet plus que ça)... Car le plus souvent les "blessés" sont pour la plupart que de simples "malades" (et je ne méprise pas le statut de "malade") qui vont de chez eux à un centre de soins pour examen, consultation ou autres, ou simplement en transfert d'un établissement à un autre... Et à 99%, pas de caractère d'urgence... Le pinpon est alors un simple privilège pour se sortir des embouteillages, privilège largement abusé...

Les "ambulanciers" n'ont pas d'autres formations que les gestes d'urgence "secouriste" que chacun devraient connaitre...

Alors je rejoins ChristianStyling... Si je peux identifier le pinpon, et que je vois une ambulance privée, je ne prends aucun risque, ni feu, ni changement de file, ni accélération... Quand je peux, je libère la circulation... En cas de POMPIERS ou VRAIES URGENTISTES, je fais ce que je peux le plus rapidement possible sans mettre ma vie en danger, ni celles des autres... Les "blessés" en urgence sont en général "en situation médicale stable et sécurisée" sinon le toubib d'urgence sur place (lieu de l'accident) n'aurait pas donné le feu vert au transport...

Domaine que, hélas, je connais (un peu)



Après si on est "chinois" , en situation de tremblement de terre, tsunami, guerre, attentat... Il est évident que des ambulances privées peuvent être réquisitionnées et en ce cas...

christian.styling a écrit :ébin ma réponse c'est que je fais le nécessaire pour dégager le passage et laisser la priorité aux véhicules prioritaires ceci sans griller de feu rouge.

Je constate que ma question te dérange puis tu n'y répond que partiellement
Derrière ta réponse je comprends que si tu n'a aucun autre choix que de griller un feu rouge avec radar ( sans mettre ta vie et celles des autres en danger) pour laisser la place à un véhicule de secours afin de permettre potentiellement de sauver une vie ( quelque soit le véhicule) tu ne grilleras pas ce feu rouge.
Mais tu vas me répondre que c'est impossible de ne pas avoir d'autre choix, le véhicule de secours lui trouvera une autre solution peut être
Je vais arrêter de te poser la question.
La politique de répression de l'état envers les usagers de la route est un autre débat bien loin de la question posée non ?

Baladeur a écrit :Je m'immisce... Juste pour dire qu'il faut bien faire la différence... Je parle pour discuter à froid et non en étant coincé à un feu... Il faut faire la différence entre les véhicules ayant une réelle urgence, en cela : Pompiers, Motards de la Gendarmerie, et police, SAMU, SMUR... qui oui, eux sont sur des interventions d'urgence sanitaire, et qui sauvent des vies... Quand il ne convoie pas un rein ou un politique ou un VIP (mais cela est une autre histoire)... DONC URGENCE REELLE !!!

Avec toutes les autres ambulances privées (titre du post) qui elles, ne sont, à 99% jamais en URGENCE réelle, mais juste en véhicule de transport de "blessés", comme un simple VSL ou un taxi... Ils facturent simplement à la sécu un tarif exorbitant (et je ne m'étendrai pas sur le sujet plus que ça)... Car le plus souvent les "blessés" sont pour la plupart que de simples "malades" (et je ne méprise pas le statut de "malade") qui vont de chez eux à un centre de soins pour examen, consultation ou autres, ou simplement en transfert d'un établissement à un autre... Et à 99%, pas de caractère d'urgence... Le pinpon est alors un simple privilège pour se sortir des embouteillages, privilège largement abusé...

Les "ambulanciers" n'ont pas d'autres formations que les gestes d'urgence "secouriste" que chacun devraient connaitre...

Alors je rejoins ChristianStyling... Si je peux identifier le pinpon, et que je vois une ambulance privée, je ne prends aucun risque, ni feu, ni changement de file, ni accélération... Quand je peux, je libère la circulation... En cas de POMPIERS ou VRAIES URGENTISTES, je fais ce que je peux le plus rapidement possible sans mettre ma vie en danger, ni celles des autres... Les "blessés" en urgence sont en général "en situation médicale stable et sécurisée" sinon le toubib d'urgence sur place (lieu de l'accident) n'aurait pas donné le feu vert au transport...

Domaine que, hélas, je connais (un peu)



Après si on est "chinois" , en situation de tremblement de terre, tsunami, guerre, attentat... Il est évident que des ambulances privées peuvent être réquisitionnées et en ce cas...

Je suis désolée mais moi aussi je connais le domaine et pas qu'un peu!

Je suis outrée par ce que je viens de lire!!

Bien sur, il y a très certainement des abus au niveau de l'utilisation du "pinpon", que ce soit pour les pompiers, la police ou encore les ambulanciers privés......mais ce genre de comportement est verbalisable!
Il y a des contrôles!

Dire que les ambulances privées ne transportent de réelles urgences que dans 1% des cas est la pire connerie que j'aie entendu!!
Le jour où tu auras à appeler le SAMU pour un membre de ta famille et qu'ils délègueront une ambulance privée comme ils sont obligés de le faire fréquemment parce qu'ils seront trop loin du lieu d'intervention ou indisponibles à ce moment-là...je te souhaite juste que l'ambulance en question ne tombe pas sur des inconscients lui bloquant le passage!!

Tu dis que les ambulances, on parle bien des ambulances couchées et non des VSL, ce qui n'est pas la même chose, ne transportent que des malades sans urgence....ça arrive c'est vrai, même souvent, ce sont des personnes qui ne peuvent pas être transportées assises pour des raisons médicales, et ces transports-là se font obligatoirement sans le giro et la sirène, ce ne sont pas des urgences et ces transports sont prescrits par le médecin!!!
Pour tout transport en ambulance privée ou en VSL, c'est le médecin qui juge du type de transport à adopter et non la société d'ambulances!

Il y a 2 catégories d'ambulanciers, ceux qui passent simplement le brevet de secourisme et peuvent conduire les VSL, ou partir en urgence en ambulance accompagnés obligatoirement d'un ambulancier titulaire du CCA (certificat de capacité d'ambulancier)

Si un malade n'est pas stabilisé, il ne pourra être transporté ni par les pompiers, ni par l'ambulance privée ni par le samu!

Si tu veux dire tellement de mal des ambulanciers privés....je pourrais en faire autant sur les pompiers d'après mon expérience, j'ai pu constater des comportements irresponsables...Mais je ne vais pas épiloguer et en faire une généralité....il y a des abrutis dans toutes les professions!

Après, pour revenir à ce que disait Christian, lorsqu'il entend une sirène, quelle qu'elle soit, il fait son possible pour se mettre de côté sans griller un feu et si tout le monde se comportait ainsi, ce serait des vies de sauvées!

j'ai fait un tour en ambulance pompier , pas d'urgence vitale , allure raisonnable , et juste un pimpon dans les carrefours pour demander le passage.

pat 25 a écrit :Après une chute de moto, tibia péroné avec fracture ouverte, les pompiers sont arrivé, "bon ben vous faites pas de soucis, on va vous emmener a l'hôpital, il y a pas d'urgence vitale, donc on ne va pas rouler comme des fous toutes sirènes hurlantes", j'ai suivi l'ambulance avec mon épouse dedans, ils ont grillés quelques feux a allure modéré et tout ca dans le calme...........................

Les privés, il y en a qui se prennent pour des cowboys

Bernard_83 a écrit :j'ai fait un tour en ambulance pompier , pas d'urgence vitale , allure raisonnable , et juste un pimpon dans les carrefours pour demander le passage.

pat 25 a écrit :Après une chute de moto, tibia péroné avec fracture ouverte, les pompiers sont arrivé, "bon ben vous faites pas de soucis, on va vous emmener a l'hôpital, il y a pas d'urgence vitale, donc on ne va pas rouler comme des fous toutes sirènes hurlantes", j'ai suivi l'ambulance avec mon épouse dedans, ils ont grillés quelques feux a allure modéré et tout ca dans le calme...........................

Les privés, il y en a qui se prennent pour des cowboys

Oui certainement, il en va de même pour certains pompiers, certains membres du SAMU...etc....il y a des cons dans toutes les professions....