D'accord avec toi, surtout dans le cas d'une Mustang prévue pour aligner les miles.... Tant que tu dépasse pas le 120 tu peux faire le tour du globe avec juste de l'huile et beaucoup d'essence.pan59 a écrit :Ah oui !!! tu crois sincèrement qu'on pouvait pas traverser la France en bagnole dans les 60's
Si, on pouvait, mais la caisse avait pas 50 piges.pan59 a écrit :Ah oui !!! tu crois sincèrement qu'on pouvait pas traverser la France en bagnole dans les 60's
Elle est plus sujette aux petites emmerdes quand elle est âgée. 
ouais faut attendre. c est bien en cummins que j aimerai trouveradrien62 a écrit :Faut encore attendre un peu, et t'as les Dodge en Cummins 5.9
Daf 45 ?leon_pp a écrit :ce moteur est top, j'en ai un de monté dans un 7t5 ca consomme rien : entre 10L a vide et 12.5L a charge.
En tt cas pour ma version atmo de 120cv
Ben avant tu allais au bout du monde avec 1 tournevis , une pince et 2 ou 3 cléscougar78 a écrit :Au contraire maintenant c'est avec les voitures modernes que j'ai peur de faire des bornes !
, maintenant pour partir en Week-end , faut surtout avoir le numéro de téléphone de l'assistance Donc c'est bon, à l'air du monde connecté. Et ça prend moins de placepan59 a écrit :Ben avant tu allais au bout du monde avec 1 tournevis , une pince et 2 ou 3 clés
Faut admettre qu'avant, avec un bon cheval, et une charrette on traversait tous les Etats unis pour conquerir l'ouest.pan59 a écrit :Ben avant tu allais au bout du monde avec 1 tournevis , une pince et 2 ou 3 clés
C'était un peu plus long..platplat a écrit :Faut admettre qu'avant, avec un bon cheval, et une charrette on traversait tous les Etats unis pour conquerir l'ouest.
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