Forum 4x4

passionné a écrit :Je déconnais mais ... j'ignorais qu'il y avait des têtes autonettoyantes ? je vais regarder la mienne toute neuve des fois que

à l'intérieur t'as des pales fixes qui orientent l'arrivée d'air pour que le vent tourbillonne façon cyclone
et sur les parois t'as des fentes (souvent en biais) qui laissent s'échapper les particules vers l'extérieur
y en a qui ont des formes cubiques et d'autres des formes rondes de tête de champignon.

sur mon patrol sans tuba je récoltais un demi-bol de poussière dans la boîte à air après une journée de 4X4 sur les chemins secs d'été
avec le simple tuba sans cyclonique c'était réduit mais le chapeau n'empêchait pas l'aspiration des feuilles d'arbres en sous-bois

sur le def avec un mantec cyclonique auto-vidant je me contente de remplacer le filtre à air à chaque vidange, je n'ouvre plus la boîte à air. et c'est mieux.

il existe des têtes cycloniques transparentes qui conservent les particules, il existe aussi des cycloniques qui noient les particules dans du liquide... c'est plus sophistiqué

Db a écrit :Quel modèle de Topspin montez vous sur le troll 3l ?

C'est la Donaldson TOPSPIN 10" (débit 5,7 à 12,7 m3/min) , à vérifier selon ton diamètre au niveau du collier de serrage (réf. HOO2425 "small" = 77 mm diamètre interne de la tête ou HOO2426 "large"= 97 mm)

Pour nous la "small" en 77 mm de diamètre

nissanterrano a écrit :Le snorkel permet les passages à gué mais il sert également à aspirer l'air en hauteur de façon à avaler moins de poussières
Ensuite la flotte fait des dégâts sur les pièces électriques mais également sur la mécanique!

KAT a écrit :C'est la Donaldson TOPSPIN 10" (débit 5,7 à 12,7 m3/min) , à vérifier selon ton diamètre au niveau du collier de serrage (réf. HOO2425 "small" = 77 mm diamètre interne de la tête ou HOO2426 "large"= 97 mm)

Pour nous la "small" en 77 mm de diamètre

C'est pas un peu grand comme débit?

Une tête surdimensionnée doit générer un cyclone moins énergétique non ?

Db a écrit :C'est pas un peu grand comme débit?
Le Troll aspire 6m3/mn à 4000 tr/mn si je ne trompe pas.
Une tête surdimensionnée doit générer un cyclone moins énergétique non ?

La HOO2437 est donnée pour un débit 2.5 à 5.7

Il s'agit des trois réf dispos chez les accessoiristes 4x4. Rien ne t'empêche d'aller voir chez un revendeur de machines agricoles, il aura peut-être une gamme plus large

A l'entendre aspirer, quand la demande du moulin est forte, je ne croit pas qu'elle soit surdimensionnée

Par contre en montagne, elle a du mal à palier le manque d'oxygène en altitude, alors que la tête safari classique assure mieux (certainement grâce à l'admission d'air forcée)

Db a écrit :C'est pas un peu grand comme débit?
Le Troll aspire 6m3/mn à 4000 tr/mn si je ne trompe pas.
Une tête surdimensionnée doit générer un cyclone moins énergétique non ?

Salut

S'il est surdimensionné, la vitesse de l'air ne sera pas suffisante pour créer le cyclone. Donc il ne servira à rien dans les faibles vitesse de rotations et on retrouvera la poussière dans le filtre à air.

Je pense qu'il est judicieux de faire un calcul de débit d'air "avalé" par le moteur pour bien sélectionner le filtre cyclonique. D'ailleurs les fournisseurs donnent les courbes de sélection en fonction du débit d'air.

A plus

Vincent

Le pb c'est que t'a pas trop le choix en Ø de filtre, pour le Navara, le filtre adapté au moteur, à le Ø qui ne se monte pas sur le snorck, j'ai donc repris un cyclonique classique

Lolo ne peut pas te faire l'entretoise qui va bien