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Magloire74 a écrit :Le pajero pinin je connaissais pas mais en dirait l'équivalent du Jimny
nop ca n'a rien à voir! le pinin c'est pas fait pour le TT...
je crois qu'il y a que sur une version qu'il y a une gamme de vitesses courtes sur le pinin, mais je me souviens plus quel moteur...
D'après ce que je sais, tous les Pajero Pinin ont une boite de réduction et un moteur essence 1,8 à injection directe. Un copain en a un court et ça marche bien même tout d'origine.
Oui il a l'air de bien ce défendre les pajero tout simple on l'air pas mal aussi mais je craint avec l'intercooler turbo que à ses kilométrage genre 197000 kms la mécanique moteur lâche.
Avec mon budget je ne sais pas trop les Jimny partent comme des petit pain sur leboncoin
Si le Jimny te plait regarde peut être aussi du côté du Vitara.
J'ai eu les deux pour me promener dans les chemins pentus de chez nous, et j'ai préféré le Vit' que je trouvais un poil plus fun sur route tout en étant pas ridicule en chemin.
Les Vit' sont en général moins courus que les Jim en occas', partent moins vites et sont moins chers à kilométrage équivalent
Si le Jimny te plait regarde peut être aussi du côté du Vitara.
J'ai eu les deux pour me promener dans les chemins pentus de chez nous, et j'ai préféré le Vit' que je trouvais un poil plus fun sur route tout en étant pas ridicule en chemin.
Les Vit' sont en général moins courus que les Jim en occas', partent moins vites et sont moins chers à kilométrage équivalent
Le vitara j'aime pas trop je le trouve très carré, trop carré
Après je ne doute pas de ces capacités à franchir les obstacles
le pinin c'est pas fait pour le TT...
ou mourir 
vive le Jimny 