Forum 4x4

J'avoue que je ne sais pas trop où je vais pouvoir aller me dégourdir les crampons...

JeanLouis a écrit :Les premières photos:

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La base est saine, par précaution, je vais m'occuper du chassis, où il y a quelques débuts de corrosion en surface, faire quelques petites retouches de peinture, nettoyer l'intérieur à fond...

Pile poil la même chose que mon pote viticulteur
il en est très content. Vu que le sien est a vocation purement utilitaire il est dans un état intérieur / extérieur déplorable
hormis un problème d'arbre de transmission et de cardans rien a signaler. Mais l'entretien se fait quand il y pense. . Sauf la tringlerie de lève vitre côté passager qui est hs et qui coûterait un oeil. ...

Pour sa tringlerie, sur le Bon Coin, il y a des Korando a vendre en pièces...

zounours63 a écrit :Pile poil la même chose que mon pote viticulteur
il en est très content. Vu que le sien est a vocation purement utilitaire il est dans un état intérieur / extérieur déplorable
hormis un problème d'arbre de transmission et de cardans rien a signaler. Mais l'entretien se fait quand il y pense. . Sauf la tringlerie de lève vitre côté passager qui est hs et qui coûterait un oeil. ...

Pour ton collègue, j'ai trouvé ce site qui vend des pièces koréennes neuves et occasion, et qui propose ça pour sa tringlerie:
http://www.pab-discount.com/vitres-elec ... 1845-p.asp

JeanLouis a écrit :Pour ton collègue, j'ai trouvé ce site qui vend des pièces koréennes neuves et occasion, et qui propose ça pour sa tringlerie:
http://www.pab-discount.com/vitres-elec ... 1845-p.asp

merci
je lui transmet

Petit retour après un mois d'utilisation...
Et bien j'adore mon Korando. Bon ok, on aime ou on aime pas le look, moi, j'aime bien, même si effectivement un nez un peu plus tronqué eut été mieux.
Je rappelle que c'est mon premier 4x4. J'aime beaucoup la position de conduite, nettement au dessus de la mêlée, et surtout l'esprit au volant, où je trouve que l'on est beaucoup plus zen. Et puis, c'est marrant, aux intersections, je sais pas pourquoi, mais jamais un refus de priorité...

Je suis agréablement surpris par le confort, et le silence de fonctionnement, ainsi que la douceur des commandes. Je m'attendais à quelque chose de beaucoup plus rustique. En ce qui concerne la motorisation, le 2.9 td fait le job, mais je pense que c'est le minimum nécessaire. Je n'ose pas imaginer la version 2.3 atmo....

J'attends que la température remonte un peu, et je vais m'occuper du châssis, qui, s'il est sain, présente quelques points de corrosion très superficielle, que je vais traiter avant que cela ne s'aggrave. J'ai aussi un attelage à monter (commandé chez PAB en "reconditionné, donc occase, repeint avec faisceau et prise neuve), et d'ici quelques temps les pneus, qui commencent à être fatigués. je monterai je pense soit des Hangkook RF10 ou des FALKEN Wildpeak AT.

Pas encore fait de TT avec, j'aimerais attaquer très en douceur, surtout que ma moitié a peur de se voir face a des obstacles trop impressionnants, et puis, j'ai pas envie d'abimer mon beau joujou. J'ai par contre un petit projet pour cet été dont je vous reparlerai en temps et heure.

En ésumé, ravi de mon achat, qui correspond bien a ce que j'espérais, et qui en terme de rapport qualité/prix me parait top.

JeanLouis a écrit :Petit retour après un mois d'utilisation...
Et bien j'adore mon Korando. Bon ok, on aime ou on aime pas le look, moi, j'aime bien, même si effectivement un nez un peu plus tronqué eut été mieux.
Je rappelle que c'est mon premier 4x4. J'aime beaucoup la position de conduite, nettement au dessus de la mêlée, et surtout l'esprit au volant, où je trouve que l'on est beaucoup plus zen. Et puis, c'est marrant, aux intersections, je sais pas pourquoi, mais jamais un refus de priorité...

Je suis agréablement surpris par le confort, et le silence de fonctionnement, ainsi que la douceur des commandes. Je m'attendais à quelque chose de beaucoup plus rustique. En ce qui concerne la motorisation, le 2.9 td fait le job, mais je pense que c'est le minimum nécessaire. Je n'ose pas imaginer la version 2.3 atmo....

J'attends que la température remonte un peu, et je vais m'occuper du châssis, qui, s'il est sain, présente quelques points de corrosion très superficielle, que je vais traiter avant que cela ne s'aggrave. J'ai aussi un attelage à monter (commandé chez PAB en "reconditionné, donc occase, repeint avec faisceau et prise neuve), et d'ici quelques temps les pneus, qui commencent à être fatigués. je monterai je pense soit des Hangkook RF10 ou des FALKEN Wildpeak AT.

Pas encore fait de TT avec, j'aimerais attaquer très en douceur, surtout que ma moitié a peur de se voir face a des obstacles trop impressionnants, et puis, j'ai pas envie d'abimer mon beau joujou. J'ai par contre un petit projet pour cet été dont je vous reparlerai en temps et heure.

En ésumé, ravi de mon achat, qui correspond bien a ce que j'espérais, et qui en terme de rapport qualité/prix me parait top.

ben déjà en partant comme ça tu pars bien. Tu verras les 1ers obstacles que tu franchiras, tu te demanderas comment ça va passer. Pis quand tu y repasseras 1 an plus tard, tu te diras que quand même c'était facile mais l'expérience, fô pas la faire entrer en force sinon, ça coute des sous, et c'est pas mieux

JeanLouis a écrit :

En ésumé, ravi de mon achat, qui correspond bien a ce que j'espérais, et qui en terme de rapport qualité/prix me parait top.

merci pour ce retour.

n hesites pas a revenir en parler. il ne doit pas y en avoir bcp sur le forum.



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Merci des conseils, c'est toujours bon à prendre! J'ai fais (il y a déjà longtemps) pas mal de tt en moto, je pense que ça va m'aider... Mais mon objectif c'est vraiment la ballade cool...

tarass-bulba a écrit :merci pour ce retour.

n hesites pas a revenir en parler. il ne doit pas y en avoir bcp sur le forum.



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Pas de soucis c'est avec plaisir !