Forum 4x4

chuttttttttttt

reveille po le modo

sur les 3 t2 que j ai fait on a changé 2 recepteurs et aucun bleme de longueur de tige vu que la tige sort plus ou moins en fonction

DU REGLAGE DE LA PEDALE

Ben la solution, c'est de faire le boulot et les réglages comme ils doivent être fait et ne pas redonner une voiture avec un embrayage qui patine a plus forte raison quand tu es un "pro".

nini aix l avait donné comme ça resultat 120/150000 apres c est moi qui l ai changé ,car il avait degusté, avec reglage et j ai plus de news depuis 3 ans

pat 25 a écrit :Ben la solution, c'est de faire le boulot et les réglages comme ils doivent être fait et ne pas redonner une voiture avec un embrayage qui patine a plus forte raison quand tu es un "pro".

tout à fait, d'autant qu'en même temps je lui avait demandé de régler un problème de vibrations à 90/100, il a rééquilibré les roues et m'a dit que c'est nettement mieux... Pour me dire ça fallait bien qu'il l'essaye non ? et donc il se serait bien aperçu qu'un truc allait pas au niveau de l'embrayage ?? ou ptete que j'me pose trop de questions

YvanDbonbons a écrit : j'avais peur qu'il le prenne mal, mais non ...

C'est impossible de tout savoir...

dede83 a écrit :chuttttttttttt

reveille po le modo

Trop tard

sur les 3 t2 que j ai fait on a changé 2 recepteurs et aucun bleme de longueur de tige vu que la tige sort plus ou moins en fonction

DU REGLAGE DE LA PEDALE

Content pour lui.

M'enfin je vais quand même essayer de te montrer le truc du pivot de la fourchette.