Forum 4x4

cela serait connu à partir de quelle année ou génération ???

pour la pompe a huile pas obliger sur un d3 de 2005/2006

un conseil patrice si tu a besoin d un rens
tph a newman a boulieu les annonay 07.....
incollable et super conseil.

Un truc que je ferais c est de virer le cata et

les vannes egr.............. ces dernieres sont un peu chiantes a faire
mais en prenant son temps.

autre chose ne modifie rien sur le circuit électrique d origine du d3
sinon ca risque de te mettre des erreurs..........

tout tes accessoires connectent les a ta batterie accessoire. Pour passer
dans l habitacle depuis le compartiment moteur il y a un trou tt fait
derriere l emplacement de la seconde batterie.

pour passer l alimentation de ton frigo tu a deja le lien........
ca se fait bien en longeant le chassis et tu arrive directe dans le coffre coté conducteur.

pour les protections je n hésiterais pas au moins jusqu'a la BAV .......si tu te pose sur la BAV
tu pleure.....( si j'avais su j'avais un coup a te faire faire.....)

tu dois avoir mon num si besoin........

Oui Scritch j'ai toujours ton tel ... Pour les vannes EGR j'en ai plus, je pensais au cata pour libérer un peut le moteur, voir un intercooler plus gros aussi ..

je retiens l'idée et la manip pour l'électricité ...


Bon le blindage, faut que je regarde ça de plus près quand même ...

L'interco, c'est pas le truc qui améliorera le TDV6.
Pour avoir du punch, une repro, y'a que ça de vrai. Tu lui rajoutes 40 bourrins et 80Nm de couple sans aucune crainte la mécanique.

Yop!

Et dire que je te croyais débordé de boulot en ce moment.... Tandis que monsieur s'embourgeoise en Disco !
[emoji3] [emoji3]

Sinon, pas de conseils à te donner, c'est juste pour suivre la discussion.

Et à l'occasion, réquisitionne un appareil au boulot et fais nous des tofs de la bête.

Salut vieux camarade, fait plaisir de te lire ...

je vais faire des photos de la bête ...


pour la repro on peut aller aussi loin sans un gros intercooler ???

Bien sûr.
Mon D3 à 235000 km et une repro depuis 80000 km sans soucis.
EGR neutralisés, c'est tout.

et tu roule maxi à combien avec sur route ???

90 sur route, 130 sur autoroute. .. mais moins de 10" au 0/100
Je n'ai pas fait retirer le bridage à 185.
c'est surtout le couple supplémentaire qui m'intéresse pour le TT.

ok et quel type de TT pratiques tu en particulier, pistes ou franchissements