Forum 4x4

pat 25 a écrit :Après ce sera le tour des autres nantis de contrôleurs du ciel de na pas accepter de se mettre enfin pour de vrai au boulot

j'ai passé le concours quand j'étais jeune, on était 10 000 candidats pour 70 places ,.................. y a pas de secrets , c'est un bon job

phil13 a écrit :j'ai passé le concours quand j'étais jeune, on était 10 000 candidats pour 70 places ,.................. y a pas de secrets , c'est un bon job

J'ai un pote qui l'a obtenu le concours.

C'est un bon job....

faut que ça plaise... Myriam et moi on a passé le concours seuneuceufeu (très intéressants les tests d'embauche par ailleurs... on se découvre des aptitudes manuelles qu'on ne soupçonnait pas ! ) ; on a bossé quatre mois puis on est partis dans le PRIVE où, pour finir, on s'est mis à notre compte.
la hiérarchie c'est pesant !

par ailleurs ils ont une sorte de tableau à double entrée surlequel ils trouvent ta position à l'embauche
ça détermine ton salaire et ton évolution de carrière ! c'est-à-dire que tu sais où tu en seras trente ans plus tard !
c'est démoralisant.

Ca chauffe chez Air Franzaouï , un DRH a du s'échapper en slibard

rover17 a écrit :Ca chauffe chez Air Franzaouï , un DRH a du s'échapper en slibard

salauds de pilotes

rover17 a écrit :Ca chauffe chez Air Franzaouï , un DRH a du s'échapper en slibard

je trouve ça choquant...

à un certain stade on comprend mme Thatcher qui foutait les syndicats au tribunal

C'est une bavure en sous-vêtement

Il était peut-être poursuivi et harcelé par une harde d'hôtesses en furie ?

un pilote air france n'est pas un crève-la-faim