Forum 4x4

christian.styling a écrit :tant qu'à sélectionner le FORD RANGER pourquoi n'ont-il pas commandé des DEFENDER ? même moteur et même boite de vitesse...

TATA a dit que c'est fini le Defender

mais cette légende marketing va renaître de ces cendres probablement sous la forme d'un SUV inapte à un usage militaire

D'une façon plus élargie demande à la Direction de Suzuki ils t'expliqueront que les tout-terrains sont remplacés par les tout-trottoirs

Seul Toyota résiste à ce concept de ne plus faire de vrai 4x4 de baroudeur en tant que fournisseur officiel du terrorisme...

Pour le reste j'attends de voir les Ford Ranger traverser les villages et passer les cols escarpés dans la montagne en Afghanistan

platplat a écrit :Fin de production ?

Je pense que c'est la réponse la plus plausible.

Jeep aussi, avec la J8

beurk a écrit :J'ai un doute sur la présence de LR sur le catalogue de l'UGAP.......

et pour cause : http://www.ugap.fr/catalogue-marche-pub ... roduits=50


IL y a tout de même pas mal de "malentendus" (qui a dit "récupération politique" )au sujet de cette commande :
- certains parlent d'Appel d'Offre de l'armée, alors que c'est justement une commande auprès de l'UGAP (catalogue inter administration ou les AO n'ont pas été spécifiquement fait par l'armée);
- certains parlent "d'image" de l'armée en OPEX alors que ce sont des véhicules destinés au territoire national;
- et finalement ça concerne un cahier des charges techniques que seul ce véhicule AU CATALOGUE soit en mesure de remplir (tout terrain + poids en charge)


bref.... beaucoup de bruit pour rien, non?

74leman a écrit : bref.... beaucoup de bruit pour rien, non?

comme d'hab...

Au lieu de raconter des cooneries allez sur le site de l'UGAP
https://www.ugap.fr/catalogue-marche-pu ... Demandee=5

Surtout qu'il y a rien de comparable au catalogue Français.

74leman a écrit :IL y a tout de même pas mal de "malentendus" (qui a dit "récupération politique" )au sujet de cette commande :
- certains parlent d'Appel d'Offre de l'armée, alors que c'est justement une commande auprès de l'UGAP (catalogue inter administration ou les AO n'ont pas été spécifiquement fait par l'armée);

Il faut savoir que l'UGAP est certifié dans la commande publique et que de fait acheter chez l'UGAP évite de faire soit-même l'appel d'offre
Gain de temps, gain d'argent.........what else

funquad a écrit : Ce qui est vraiment marrant, c'est que les P4 sont en service depuis plus de 25 ans (le dernier a été livré en 1992 !) et bizarrement, on découvre aujourd'hui qu'il y a urgence à les remplacer très rapidement !?

Initialement;le remplacement des P4 était prévu à partir de 2020... or, leur maintien en service jusqu'à cette date allait imposé une rénovation de ces véhicules estimées à ........ 27000€/pièce, soit le prix catalogue d'un Ranger neuf.

beurk a écrit :Il faut savoir que l'UGAP est certifié dans la commande publique et que de fait acheter chez l'UGAP évite de faire soit-même l'appel d'offre

Oui, et c'est bien ce que je voulais dire. Je lis ici ou là (par forcément sur le forum) que c'est "l'armée qui aurait passé un AO", or ce n'est effectivement pas le cas en l'espèce pour cette commande