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re: Préparation Père de famille d'un Path : 2
Posté : mar. août 29, 2017 7:48 pm
par bucheron35
Ouais mais le passage valise donne : code P1614
https://www.carbon-cleaning.com/diagnos ... san-diesel
Si c'était un capteur PMH ou AAC ou autres (doit y'en avoir une tripotée là-dedans :lol
, il apparaitrait aussi en code défaut ?
Nico34, je me rappelle plus trop où, mais pas sur l'autoroute.
Je crois que c'était à Florac.
re: Préparation Père de famille d'un Path : 2
Posté : mar. août 29, 2017 11:55 pm
par Subforest72
bucheron35 a écrit :Ouais mais le passage valise donne : code P1614
https://www.carbon-cleaning.com/diagnos ... san-diesel
Si c'était un capteur PMH ou AAC ou autres (doit y'en avoir une tripotée là-dedans :lol
, il apparaitrait aussi en code défaut ?
Nico34, je me rappelle plus trop où, mais pas sur l'autoroute.
Je crois que c'était à Florac.
Dommage
re: Préparation Père de famille d'un Path : 2
Posté : mer. août 30, 2017 6:31 am
par bucheron35
J'ai repensé à vos histoires de capteurs là, et apparemment un grand nombre de tentatives de démarrage peut entrainer la mise en route de l'antidémarrage.
Comme il coupe même quand on roule, si c'est un capteur qui déconne, il croit qu'on le redémarre à chaque fois...
Du coup le code P1614 c'est peut-être une conséquence, et pas la cause du problème ?
Ce soir il part chez R'nault et ils vont se démerder avec leurs merdes
Pourvu que la facture soit correcte
re: Préparation Père de famille d'un Path : 2
Posté : mer. août 30, 2017 6:39 am
par Jo49
bucheron35 a écrit :J'ai repensé à vos histoires de capteurs là, et apparemment un grand nombre de tentatives de démarrage peut entrainer la mise en route de l'antidémarrage.
Comme il coupe même quand on roule, si c'est un capteur qui déconne, il croit qu'on le redémarre à chaque fois...
Du coup le code P1614 c'est peut-être une conséquence, et pas la cause du problème ?
Ce soir il part chez R'nault et ils vont se démerder avec leurs merdes
Pourvu que la facture soit correcte
On croise les doigts
Si a l'occasion on se recroise tu pourras voir la suspension renforcée du mien : plus le cul qui baisse et tenue de route bien meilleure car plus de gite en virage.
Mon grand n'est plus malade derrière!
re: Préparation Père de famille d'un Path : 2
Posté : mer. août 30, 2017 6:40 am
par Subforest72
Jo49 a écrit :On croise les doigts
Si a l'occasion on se recroise tu pourras voir la suspension renforcée du mien : plus le cul qui baisse et tenue de route bien meilleure car plus de gite en virage.
Mon grand n'est plus malade derrière!
Il est un peu préparé ça y est ?
re: Préparation Père de famille d'un Path : 2
Posté : mer. août 30, 2017 7:00 am
par Jo49
Subforest72 a écrit :Il est un peu préparé ça y est ?
Blindages, suspensions et amortos, protections latérales et pneus (au garage)... me reste à le tester en TT mais déjà le cul ne baisse plus sous la charge
re: Préparation Père de famille d'un Path : 2
Posté : mer. août 30, 2017 7:02 am
par bucheron35
Tu as mis quoi comme suspensions ?
Moi j'hésite ... OME, Rancho, Koni, je m'y perds.
re: Préparation Père de famille d'un Path : 2
Posté : mer. août 30, 2017 7:37 am
par Jo49
bucheron35 a écrit :Tu as mis quoi comme suspensions ?
Moi j'hésite ... OME, Rancho, Koni, je m'y perds.
Kit pedder's, amortos et ressorts.
Si tu ne changes que les amortisseurs ça bougera moins mais ça descendra toujours autant
re: Préparation Père de famille d'un Path : 2
Posté : mer. août 30, 2017 7:52 am
par Subforest72
Jo49 a écrit :Blindages, suspensions et amortos, protections latérales et pneus (au garage)... me reste à le tester en TT mais déjà le cul ne baisse plus sous la charge
re: Préparation Père de famille d'un Path : 2
Posté : mer. août 30, 2017 5:55 pm
par jf1sf5
Jo49 a écrit :Blindages, suspensions et amortos, protections latérales et pneus (au garage)... me reste à le tester en TT mais déjà le cul ne baisse plus sous la charge
Déjà que ça croise rien d'origine...
