Forum 4x4

pas à ma connaissance comme sur d'autres modèles en tout cas, m'enfin je crois qu'on avait eu un ou deux cas il y a quelques temps

Y'a moins de caoutchouc aussi

pat 25 a écrit :C'est quoi ce truc au fait?

Morceau de refroidisseur de piston? Ou morceau tout court, tombe un jour via le cache soupape... J'ai retrouvé une rondelle de vis de culasse dans mon Carter...
Dowel pin : pige de centrage du Carter de distri et pompe à huile ?

C'est en laiton, avec un petit trou au centre et pas du tout abimé, il est tomber au retournement du moteur, le carter était déjà enlevé, donc pas dans le carter, on dirait un calibrage pour laisser passer un fluide.

pat 25 a écrit :C'est en laiton, avec un petit trou au centre et pas du tout abimé, il est tomber au retournement du moteur, le carter était déjà enlevé, donc pas dans le carter, on dirait un calibrage pour laisser passer un fluide.

Ça vient de l'arrière droit du moteur, au niveau du plan de joint de culasse. C'est la ligne de graissage arbre a came. Je pense ref 11448-67010.

dede83 a écrit :embrayage il est a la moitié de sa vie apres si tu aime tout demonter

Il y a comme une méconnaissance de la durée de vie d'un emvrayage Toy dans cette phrase
Ca fait plus de 300000 si on ne fait pas patiner comme un âne. Ce qui serait étonnant vu le couple du KZ.

mouuui

et le roulement de butée est éternel comme le joint spi

Eternel non mais pas moins durable que le disque en tout cas. C'est un ensemble très résistant.

Je vais mettre un disque neuf, le roulement et le mécanisme ont comme le disque 90000km, j'en ai marre de démonter.

Je vais prendre les coussinets et les visses de chapeaux de bielles chez Toy (bon faut que je demande le prix quand même) et le reste chez les Rosbifs.

Putain, tu vas finir par le connaître par coeur ce moulbif...........