Forum 4x4

je réponds en même temps je n'ai pas voulu le faire j'ai donc réussi à la remettre une vraie galère. ...
maintenant je galère à refaire le plein du liquide de refroidissement les 2 petites purges qui sont sur des tuyaux aciers et qui rentrent dans l'habitacle sont froid et rien ne sort de ces 2 purges.

pourtant le voyant de température reste stable

j'hésite à faire un essai sur la route

tu ouvre ta vanne de chauffage a fond

tu ouvre ton vase d expansion et tu lui colle une bouteille plastique de 1.5 litre (ex coca)donc tu as couper le cul et que tu maintien le plus étanche possible avec chiffon est scotch

tu remplis a la moitie cette bouteille

tu ouvre tes vis de purge

soit ton liquide sort par les purges sans bulle d air et tu les referme


soit tu mets en route tu t arrange pour que cette bouteille soit toujours remplis a la moitié

puis dans les 2 cas

tu laisse chauffer

quant ton calorstat s ouvrira le niveau baissera pense a bien remplir la bouteille.

puis tu laisse refroidir et tu vire la bouteille et controle ton niveau

Merci ça marche nickel

serviteur

La puissance d'une bouteille de coca cola ...

... et de DD 83

Oui je confirme

Il démarre maintenant au quart de tour c'est vraiment appréciable.
Mais je lui trouve moins de puissance mais ça fait 4 mois que je ne le roule plus il faut le reprendre donc hier retour dans un chemin bien boueux quel pied

Merci à tous et longue vie à tous

této a écrit :La puissance d'une bouteille de coca cola ...

... et de DD 83

en fait moi je bois plus de truc gazeux

et j ai l outil adequat pour remplir le circuit(moins de temps et moins a se faire chier de plus ça permet de detecter les prise d air jdc compris)

mais c est ce qu il y a de plus courrant chez les gens

ricocarpe a écrit :je réponds en même temps je n'ai pas voulu le faire j'ai donc réussi à la remettre une vraie galère. ...
maintenant je galère à refaire le plein du liquide de refroidissement les 2 petites purges qui sont sur des tuyaux aciers et qui rentrent dans l'habitacle sont froid et rien ne sort de ces 2 purges.

pourtant le voyant de température reste stable

j'hésite à faire un essai sur la route

content que ce soit fini
par contre suis perplexe quand a l'existence de tes purges..........pour moi justement,on en a pas.......t'aurais pas confondu avec les durites de clim (en alu)?
ou alors je suis mirau depuis des années......(pas impossible non plus)
bonne promenade..

Salut steph

Oui tu as raison j'ai confondu avec la prise haute pression et basse pression de la climatisation il n'y a pas de vis de purge en fait.