Forum 4x4

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les tupperware japonais au bio-design font pas vraiment rêver [/quote"]

C'est ça , ils ont tout pour plaire sauf le charme et l'élégance

euh ... ce n'est pas parce que les britons ont travaillé sur une base de jeep dans les années 50 que les LR sont copiés sur les jeep c'est un peu plus compliqué que ça

et pourtant, il est important de ne jamais oublier cette naissance

alainps10 a écrit :C'est ça , ils ont tout pour plaire sauf le charme et l'élégance

pour plaire pour plaire ...

christian.styling a écrit :bahhh sans être fana de la marque...
y a des 4x4 sur lesquels on se retourne :
les JEEP historiques (nos grand mères à tous),
les Suzuki LJ80 et autres SAM...
les Land-Rover copiés sur la JEEP... dont le descendant DEFENDER,
les Toyota BJ40,
les Patrol du début des années 80...
et je crois que j'ai fait le tour

les tupperware japonais au bio-design font pas vraiment rêver

Bon ...aussi les 60 et 61.... ...Nous n'allons pas être sectaire....

le 61 faut en conduire un, c'est vraiment une émotion

Grain.de.Sable a écrit :euh ... ce n'est pas parce que les britons ont travaillé sur une base de jeep dans les années 50 que les LR sont copiés sur les jeep c'est un peu plus compliqué que ça

et pourtant, il est important de ne jamais oublier cette naissance

c'est vrai que mon patrol est, plus que mon defender, conforme à la configuration de la jeep historique. châssis, suspattes surtout, proportions (à une échelle différente)...

Moi je me retourne pas pour regarder un patrol.
Esthétiquement je trouve que c'est les plus laid de tous les 4x4 commun (toute génération confondue, certes surtout le Gr 61).

Après faut reconnaitre que techniquement c'est bien

Blackfender a écrit :Moi je me retourne pas pour regarder un patrol.
Esthétiquement je trouve que c'est les plus laid de tous les 4x4 commun (toute génération confondue, certes surtout le Gr 61).

Après faut reconnaitre que techniquement c'est bien

Je pense que Christian parlai des HJ60 et HJ61, qui malgré le fait qu'ils soient biodégradable (au moins ça plait aux écolo!!!) les gens se retournent quand ils en voient un, même les jeunes quand je passe devant le lycée ou le collège ne peuvent pas s'empêcher de jeter un regard.
Et le HJ61, c'est vraiment quelque chose à conduire, quand je le reprend après une longue période d'immobilisation, je me dis mais qu'est que tu fou avec cet engin, ça freine pas, ça fume, c'est un peu limite quand j'y met 3,7T au cul (oui il y a 200kgs de surcharge) , mon Iveco benne 35C10 est plus confortable, plus agréable...
Mais au bout de quelques kilomètres, je ne pourrai plus m'en passer de mon Toy, son moteur extraordinaire, sa puissance, sa réactivité son chant, la douceur de la BV, sa fiabilité, son espace intérieur, ses capacité TT (pour un gros hein !!!)

Et tous les soirs je lui souhaite bonne nuit (dans son petit garage) et bonjour tous les matins même quand je pars avec le camion.
En fait je crois que je l'aime ce tas de féraille

J'adore les Hj aussi

RS a écrit :Je pense que Christian parlai des HJ60 et HJ61.....................

Heu...Non, c'était nous, puisque Christian avait omis d'en parler.....