Forum 4x4

ba ca dépend de la taille du machin

Bebop a écrit :Comment ça pouvait tirer trop court ???
J'ai des 31" avec une 6.5 et je trouve que c'est encore trop long...

le truc c est que moi c est plus bourbiers etc donc faut quand meme un minimum d allonge
apres je n ai pas encore refait de sortie avec ces roues la donc a voir

zukikev a écrit :le truc c est que moi c est plus bourbiers etc donc faut quand meme un minimum d allonge
apres je n ai pas encore refait de sortie avec ces roues la donc a voir

ben je sais pas, tu passes la 2, ou la 3...

Bebop a écrit :ben je sais pas, tu passes la 2, ou la 3...

avec le 1600 j étais obligé de démarrer en 2 voir 3
apres pour moi je pense qu en 215 pour faire du bourbier la boite d origine suffit a partir de 31" la 4/16 doit etre parfaite et pour la taille ou je suis je pense que des couples coniques de vitara en complement de la 4/16 feraient l affaire
ce n est que mon avis et je pense que tout dépend de la façon de rouler et l orientation du véhicule
un sam pour faire du trial ou monter des marches il lui faut une chaine cinématique raccourcie c est clair mais pour ce que je veux faire je ne veux pas trop court

normal moi je met la 2eme en 1 tu va bouffer ton embrayage

suz78 a écrit :normal moi je met la 2eme en 1 tu va bouffer ton embrayage

tu as un embrayage origine ou renforcé toi?
car meme les renforcés mangent a mort avec les 1600
sur un des zuk que j ai racheté dans le lot il y a un 1600 8s le mec avait mis un embrayage renforcé de chez DGtuning tu verrais l état du machin

Toi tu as acheté le lot de Boule non ?

ca fait deux ans et c est de l origine que j ai le meme ta du mal le régler un embrayage mal réglé tu peut le tue en un trial

Ca fait 10 ans que je roule avec le meme embrayage, origine de suzuki....... L'a encore jamais fumé...

Coucou.