Forum 4x4

t'as trouvé les goupilles de rechange ? elles sont scotchées dans la poignée de portage quand elle est creuse avec deux bouchons ; ou alors elles sont scotchées dans levier télescopique

jibus a écrit :Pour la première fois je viens de péter la goupille de sécurité de mont 3.2T . c 'était pas sur un plantage , avec un copain , on a éssayer de déraciner un arbre visiblement trop gros .

Un petit chêne centenaire Je comprends pas, il aurait dû se coucher

christian.styling a écrit :t'as trouvé les goupilles de rechange ? elles sont scotchées dans la poignée de portage quand elle est creuse avec deux bouchons ; ou alors elles sont scotchées dans levier télescopique

Oui oui , je les ai trouvé , elles étaient dans la poignée de dévérouillage . On va attendre que le sol dégèle et on coupera des grosses racines je pense qu'après il viendra .

je profite pour une autre question rattaché à tous cela.

à ce que j'ai compris je peu écrire dommage pour utiliser les points d'encrage d'origine de mon Wranlger Unlimited pour une utilisation TT

voici le crochet avant



j'ai de quoi en mettre un 2ème de l'autre coté

et à l'arrière




le truc c'est comment faire maintenant pour mettre de vrais manille la dessus

je veux bien changer de par-choc mais la législation routière Suisse est encore plus casse burne que chez vous...

manilles textiles

par exemple http://www.cordagesgautier.com/4x4/41-m ... neema.html

christian.styling a écrit :manilles textiles

par exemple http://www.cordagesgautier.com/4x4/41-m ... neema.html

intéressant, mais ou venir ce fixer sur le châssis?

sur tes anneaux...

L'anneau avant n'est pas top quand même, ça risque de faire ouvre boite non

C'est vrai que les anneaux d'origine ne sont pas dans le bon sens, surtout celui de devant...il doit exister des modèles bien mieux chez les spécialistes Jeep, non