Forum 4x4

Merci pour le pare brise, je viens d'ecrire au vendeur. Vous pensez qu il vient de suisse? Car comme je l ai dis dans un poste, j ai le blocage du diff entre les sieges. Et ceux ci viendraient d'allemagne.
Est ce compliqué de nettoyer le carbu?

Et quelle carburant mettez vous? 95 ou 98?

jerome25 a écrit :Merci pour le pare brise, je viens d'ecrire au vendeur. Vous pensez qu il vient de suisse? Car comme je l ai dis dans un poste, j ai le blocage du diff entre les sieges. Et ceux ci viendraient d'allemagne.
Est ce compliqué de nettoyer le carbu?

Si je me rappelle bien, certains avaient un blocage pour le frein de parking, car avec le dif et le frein en sortie de bt, il était obligatoire dans certains pays ...
attention, je ne suis pas sur que ça soit aussi solide qu'un vrai blocage ....

Normalement dans ces années là, c'était avec plomb, mais comme le moteur en a mangé pdt longtemps, tu peux rouler un moment avant d'avoir besoin de mettre du substitut de plomb... ( quoique si catalysé .... :hein

si tu veux t'amuser avec un carbu à réparer, j'en ai un stock, je peux t'en vendre pas cher duu tout pour que tu t'amuses à le décrasser et changer les durites ... (je suis du 39)

Mon carbu n'est pas un bon?? ^^

Tu es ou dans le jura??dole? Lons? Morez?

A côté de Lons

j'ai des copains qui ont acheté, en armurerie, des balettes de plomb pour le tir à la poudre noire d'armes western du XIX° siècle qui existent en 9 millimètres (38) et en 10,92 millimètres (44), ils mettent un sachet de billes de plomb dans le réservoir (!) d'après eux le frottement des balettes entre elles suffirait à "plomber" le carburant... vous y croyez ?

taz a écrit :A côté de Lons

J'habite a 60km, vers Mouchard ^^

christian.styling a écrit :j'ai des copains qui ont acheté, en armurerie, des balettes de plomb pour le tir à la poudre noire d'armes western du XIX° siècle qui existent en 9 millimètres (38) et en 10,92 millimètres (44), ils mettent un sachet de billes de plomb dans le réservoir (!) d'après eux le frottement des balettes entre elles suffirait à "plomber" le carburant... vous y croyez ?

si tu veux j'ai une bague a mettre autour d'une durite ou un grisgris autour du retro ca doit marcher pareil

gaston26 a écrit :si tu veux j'ai une bague a mettre autour d'une durite ou un grisgris autour du retro ca doit marcher pareil

J'osais pas répondre...

Et pour mon carbu?? QUe faire?? nettoyage? ou changement?