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Re..

Qui connait les kits de rehausse avec lames
De la marque rugged ridge?

Confort? Durabilite?

SALUT

*tres intéressent se poste car après la réparation de mes pont j'aurais pour projet de rehaussé et donc changer mes lames , sur ma jeep j'ais des OME et c'est vraiment de la daube!!
j'ais encore mes barre panhard av et ar , et donc lors d'une bonne rehausse pour du franchissement ou TT je sait qu'il est possible de mettre une barre panhard télescopique se qui permettrai d'avoir toujours une stabilité sur route maintenant je s'ais pas si cette barre panhard télescopique en vaut vraiment la peine ou pas si vous dites qu'ont peut la viré

pour le kit rugged ridge aucune idée je suis aussi curieux de savoir

Y a des panhard sur les yj?

zxr73 a écrit :Re..

Qui connait les kits de rehausse avec lames
De la marque rugged ridge?

Confort? Durabilite?

de la merde...

jim60 a écrit :SALUT

*tres intéressent se poste car après la réparation de mes pont j'aurais pour projet de rehaussé et donc changer mes lames , sur ma jeep j'ais des OME et c'est vraiment de la daube!!
j'ais encore mes barre panhard av et ar , et donc lors d'une bonne rehausse pour du franchissement ou TT je sait qu'il est possible de mettre une barre panhard télescopique se qui permettrai d'avoir toujours une stabilité sur route maintenant je s'ais pas si cette barre panhard télescopique en vaut vraiment la peine ou pas si vous dites qu'ont peut la viré

pour le kit rugged ridge aucune idée je suis aussi curieux de savoir

Les barres panhard ça sert à rien sur une YJ, faut les virer...

dayer1313 a écrit :Y a des panhard sur les yj?

ouais, sert à rien...

De visu, les meilleures lames pour YJ c'est soit des SkyJacker en 4" soit des rubicon express en 2.5"

ok bon ya plus qu'a mercii

SkyJacker ou rubicon expresse
ya t'il une différence de comportement ou autre ou sont tous deux équivalent ?

non, c'est bien souple...

Enfin, pour des lames...

C'est surtout une question de rehausse.

d'accord se sont donc les meilleur marque de qualité pour une rehausse a lame !

étant donner que les lames on pas mal d’inconvénient par rapport au ressort (rien que le confort:roll pourquoi pas installer un kits de conversion de lame

http://www.directusa.fr/jeep-wrangler/w ... suspension

Paraît que trailmaster est top en confort..

zxr73 a écrit :Paraît que trailmaster est top en confort..

Bizarre, j'ai entendu que c'était dur comme du bois et que ça croisait pas un cachou

Comme quoi, d'un véhicule à l'autre et d'une personne à l'autre le ressenti change carrément!

j ai essayer un cherok monté complet trail master lame amorto c'est dur et croise pas