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Et c est vrai que les lames arriere on a l impression quel sont trop courte bizard

Pour l avant les inscription son vers l intérieur du chassie et a l arriere a l exterieur vers les jumelle et je les installer idem que sur l autre suz mai il était peut être déjà mal installer?

Oui, tu as un problème à l'arrière

LMZ a écrit :Oui, tu as un problème à l'arrière

Oui mai le quel ?

Bebop a écrit :tes jumelles AR sont complétement retournées... ça peut pas marcher comme ça...

Donc que faire

faut demonter tes lames puis monter les deux plus courtes a l'avant, et les deux plus longues a l'AR...

de plus faut remonter les jumelles d'origine partout, les jumelles ralongées te fouttent la merde...

Bebop a écrit :faut demonter tes lames puis monter les deux plus courtes a l'avant, et les deux plus longues a l'AR...

de plus faut remonter les jumelles d'origine partout, les jumelles ralongées te fouttent la merde...

Ok je vire les jumelle rallonger par contre les lames qui sont actuellement a l arriere sont plus sintrer donc je les passe a l avant c est bien ça

tu met les plus courtes d'axe a axe a l'avant et les plus longues a l'arriére

Thomas 413 a écrit :Oui mai le quel ?

Nous on a monté un kit de chez Eric (pas de pub )... on avait les lames +7 et des jumelles +3... Tout s'est bien monté et on n'a pas eu ce problème de sur réhausse à l'arrière...

Le Sam en version stock Le kit réhausse / élargissement d'Eric Le montage... Le résultat sans les roues Le résultat final Il est sur élevé pareil AV/ARR...
Je ne sais pas si tu n'as pas un pb sur tes lames! Trop cintrées peut être à l'ARR...
Sinon, enlève les jumelles ARR et remets des jumelles d'origine pour voir, c'est rapide à faire.

Et seu qui sont a l arriere sont plus long que l avant je vien d allez voire ça ne peut pas allez