Modérateurs : christian.styling, eric def 90 300 dti
pas même produitvalJeep a écrit :mes fedima et tes caiman, a mon sens, sont de qualité égales. on a pu les comparer régulièrement, j'ai les mêmes soucis de fuites avec, mais ils gardent un bon comportement sur route, pour une usure propre et régulière
sans doute, je ne parle que de ressentieeric def 90 300 dti a écrit :pas même produit
pas même gomme
pas même qualité de carcasse
pas même technique
pas même poids
etc...
il y a une vraie différence entre les deux marques
et la différence dans le positif est pour le camps France
et sur seulement 2 ans de roulage.... c'est pas non plus une grosse expérience 
j'ai vu aussi (c'était sur des poids lourds), que certains, utilisent simplement des bandes auto-collantes (!), pour remplacer les bandes de roulement usées...
Salut,christian.styling a écrit :j'y connais rien en pneus et encore moins en rechapé, mais ça m'intéresse et j'ai vu que BS radiographie les carcasses puis râpe avant de remouler intégralement un pneu comme neuf. or ça ne semble pas être la même façon de faire chez tout les rechapeurs...
Oui, tu as bien vu un reportage. Mais cela ne veut pas dire que la vérification est systématique.christian.styling a écrit :j'avais vu ça sur une chaine "culturelle" de la télé... les pneus défilaient devant un écran et le mec du contrôle voyait la tringlerie et le câblage AVANT d'accepter la carcasse pour le recyclage.
en cas de défaut visible à la radio le pneu était mis au rebut. je ne sais pas si ça permet de dépister tous les coups de trottoir ???
ensuite la gomme était littéralement bouffée par des machines qui mettaient la carcasse presque à nu.
en gros ils remoulaient un pneu neuf sur une carcasse dénudée.
tandis que la photo au début de ce post fait penser à du rechapage sur un pneu...
chez BS toutes les carcasses sont de grande marque, de moins de 50.000kms et sans blessureejeepsien a écrit :Oui, tu as bien vu un reportage. Mais cela ne veut pas dire que la vérification est systématique.
Ils ne scrutent pas chaque carcasse comme tu le souhaiterais.
Sur toutes les chaînes de production, ce sont des coups de sonde. On échantillonne, on ne systématise pas.
Ce serait trop coûteux.
Eric, bonsoireric def 90 300 dti a écrit :chez BS toutes les carcasses sont de grande marque, de moins de 50.000kms
OUI je savais que tu allais venir la dessus ......ejeepsien a écrit :Eric, bonsoir
Toutes les carcasses de grande marque, cela c'est facile à contrôler.
Mais moins de 50 000 km, qu'en savent-ils ?
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