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skalraf a écrit :

tu as de super tabouret PVC par chez toi

c'est des chandelles provençales.....tu connais pas ?

tu les as trouvé ou chuis dans le sud en ce moment, p't-être que je vais aussi les trouver & les fournir à mon hôte

ne me dis moi pas que c' est le tabouret en plastic qui tiens tout l' avant du Terrano ????



sinon , j' adore ton pc avant !
il rend bien , c' est léger comme il faut et il protège bien les LP .... super !!

Le tabouret ne soutien rien, on le voit sur la photo 3, la cale de bois n'est pas en contact avec le véhicule.
Sinon oui c'est sympa comme ça le pare-buffle, je préfère largement !
Reste juste à boucher les trous sur les côtés
Bon boulot

...le tabouret qui soutien l'avant ???
heureusement que non.....

Purée, on est pas toute la journée au pastis ici...on fait des pauses.... ...le temps que les glaçons se refassent...

Oui, faut boucher....je sais... ....mais tant que je soude, je préfère que ce soit ouvert....la masse tient bien à ce niveau là....

Alors, pas d'idée pour les cligno ? ....et pas des trucs de motos à la kéké siouplé...

Tanguy a écrit :ne me dis moi pas que c' est le tabouret en plastic qui tiens tout l' avant du Terrano ????



sinon , j' adore ton pc avant !
il rend bien , c' est léger comme il faut et il protège bien les LP .... super !!

ahhh...venant de toi...je prends ça comme un encouragement.
Pour info, la barre principale, DN65 (76mm extérieur) l'arceau au dessus des phares DN32 (42mm extérieur - le maxi que je peux cintrer en fait) et la petite DN20 (27mm extérieur).
Les barres qui reprennent la fixation en dessous DN32.
Les protections latérales seront en DN50 (60mm extérieur) reprises en 3 points sur le chassis (plaques boulonnées comme sur un T2 3.0)

Au fait, savez vous si le volant de celui ci, le T2 3.0, la version un peu luxueuse en cuir je crois, est adaptable sur mon moyeux....Ahhh, ça c'est une bonne question...

skalraf a écrit : tu les as trouvé ou chuis dans le sud en ce moment, p't-être que je vais aussi les trouver & les fournir à mon hôte

C'est grand le Sud??
Sud-ouest?
Sud-est?
Au milieu?

Piero83 a écrit :ahhh...venant de toi...je prends ça comme un encouragement.
Pour info, la barre principale, DN65 (76mm extérieur) l'arceau au dessus des phares DN32 (42mm extérieur - le maxi que je peux cintrer en fait) et la petite DN20 (27mm extérieur).
Les barres qui reprennent la fixation en dessous DN32.
Les protections latérales seront en DN50 (60mm extérieur) reprises en 3 points sur le chassis (plaques boulonnées comme sur un T2 3.0)

Au fait, savez vous si le volant de celui ci, le T2 3.0, la version un peu luxueuse en cuir je crois, est adaptable sur mon moyeux....Ahhh, ça c'est une bonne question...

kik tu racontes là???

pas le moyeu, l'axe, hein?

t'as pas d'airbag, montes en un bô, profites en

didi a écrit :kik tu racontes là???

pas le moyeu, l'axe, hein?

t'as pas d'airbag, montes en un bô, profites en

le moyeu du volant T2...sur la colonne du T1...déjà
si l'air bag peut fonctionner, tant mieux...
j'ai un volant de patrol, l'ancien 3 branches, mais ça marche pô...et j'ose pas bricoler ce genre de truc

Piero83 a écrit :le moyeu du volant T2...sur la colonne du T1...déjà
si l'air bag peut fonctionner, tant mieux...
j'ai un volant de patrol, l'ancien 3 branches, mais ça marche pô...et j'ose pas bricoler ce genre de truc

ben moi je l'ai viré mon volant NISSAN, pis l'air bag qui va avec. Le + embêtant, c'est le clakson qui se retrouve au tdb, passke y'a pu le machin hyper compliqué qui amène le courant au volant...