Forum 4x4

Bebop a écrit :faut arreter avec ces conneries...

35" avec suspension d'origine :



Quand vous aurez compris qu'une disqueuse c'est bien plus utile qu'un kit réhausse...

Heu, vu l'angle des jumelles, je doute que ce soit une suspatte d'origine..........

Sam41 a écrit :

J'attends avec impatience que will@ arrive, il a une ou deux occasions de faire de belles sorties

Et je vous le jure la main sur le coeur : je n'ai pas fait exprès

j'ai pas tout suivit la ... et c'est pour ca que tu me fait peur

chaton
mr" sam: trop tard j'ai deja des sieges de pinnnnnto"
mais astra si ca ce monte sans trop de modif ..j'dit pas ! bon par contre faudra attendre que la caisse $ du sam soit renflouée..
pis sans causer de fams .... juste des disque ar .. . encore ete obliger de "gratter" et de desserre le ratrapage ar hier... :raleur:s

Sam41 a écrit :Le système full-floater machin, bolt on si possible : ça se trouve ou et pour combien ?

http://www.zanfi.it/modules.php?name=ca ... ucts_id=59

technokiki26 a écrit :Heu, vu l'angle des jumelles, je doute que ce soit une suspatte d'origine..........

Lames AR passées à l'AV, c'est tout

Bebop a écrit :http://www.zanfi.it/modules.php?name=ca ... ucts_id=59



Lames AR passées à l'AV, c'est tout

pour le full floating , c monté comme a l'avant

c'est ça...

tu te retrouves avec les portes-fusées + outers du pont AV

Bebop a écrit :c'est ça...

tu te retrouves avec les portes-fusées + outers du pont AV

ok merci
y font pas les américain par ce que là les italien c pas donné du tout quand même
surtout que dans le kit les portes-fusées + outers du pont AV ne sont pas fournis ni les roulements
les disques restent les mêmes ?
ça t'élargi les voies arriéres ?

joy015 a écrit :ok merci
y font pas les américain par ce que là les italien c pas donné du tout quand même

Heu...

Je trouve ça pas très cher...

Oublie pas qu'il y a des arbres de roue sur mesure dans l'affaire...

Tu peux surement le faire moins cher si tu te fabriques la flasque, mais il faudra toujours te payer deux arbres sur mesure et ça tourne aux alentours de 450$.

les disques restent les mêmes ?
ça t'élargi les voies arriéres ?

Tu reprends tous les outers du pont AV, donc oui.
Et non ça t'élargis pas les voies.

Dans ton cas ça sert pas à grand chose... Pour avoir besoin d'un full-floater faut passer des roulements AR tous les matins... Tu roules pas avec des 33" ou plus gros Alors un kit de roulements renforcés ça irait déjà pas mal...

Bebop a écrit :Heu...

Je trouve ça pas très cher...

Oublie pas qu'il y a des arbres de roue sur mesure dans l'affaire...

Tu peux surement le faire moins cher si tu te fabriques la flasque, mais il faudra toujours te payer deux arbres sur mesure et ça tourne aux alentours de 450$.



Tu reprends tous les outers du pont AV, donc oui.
Et non ça t'élargis pas les voies.

Dans ton cas ça sert pas à grand chose... Pour avoir besoin d'un full-floater faut passer des roulements AR tous les matins... Tu roules pas avec des 33" ou plus gros Alors un kit de roulements renforcés ça irait déjà pas mal...

cété par pur renseignement

je m'informe de ce qui existe
et c vrai que je ne passe pas des roulements a tout va

sam41 t'est chaussé avec quoi comme taille

ou ça le kit de roulements renforcés

c juste au cas

Bebop a écrit : Et non ça t'élargis pas les voies.

...

ben si, l'epaisseur des disques en plus entre les jantes et les flasques, soit environs 20 mm de voie en plus sur l'essieur ar...

Bebop a écrit :SamCé a raison et tord

Les arbres renforcés c'est une nécessité... tout autant qu'un arceau...

Quand au body, je ne serais pas aussi catégorique... si découper la carrosserie te gène pas, y'a pas besoin de body...

Oublie les jumelles teraflex, c'est bien pour se péter la gueule en dévers...

Le body c est pour pas trop jouer de la disqueuse, je voudrais un engin pas trop voyant. Je suis pas fan des monsters.

Pour ce qui est des teraflex, je vais oublier pour le moment. J ai jamais ete fan des devers. Deja qui va etre haut, on va l essayer avec des 33 et les lames SPOA. Puis on verra.