Forum 4x4

oui , mais il a l'air assez propre ............

NICOTOY60 a écrit :oui , mais il a l'air assez propre ............

tout à fait thierrytoy
mais c' est un 2 places qui a l' air propre ..
mais c' est 2 places
mais il est propre
et en 2 places
propres
qu' il a l' air

Vendu sans ct ...
décidément c'est déjà le 3 ou 4eme a plus de 2000€ sans ct que j'appel
corrosion a l’arrière ,klaxon,feux de recul, éclairage de plaque fonctionnent pas

Tanguy a écrit :"véhicule d' eploitation agricole"
VL société = CT tous les ans et 2 places sans possibilités de rajouter une banquette sauf être hors la loi et donc pas d' assurance 5 places bien sur

je ne pense pas dire de couennerie , si la loi n' a pas changé

Je ne sais plus jusqu'à quel milésime c'est possible, mais passer un patrol de deux à cinq places, ne nécessite qu'une simple formalitée administrative plus la pose des ceintures de sécuritée. Tous les points d'attache sont prévus.

xavier13 a écrit :Je ne sais plus jusqu'à quel milésime c'est possible, mais passer un patrol de deux à cinq places, ne nécessite qu'une simple formalitée administrative plus la pose des ceintures de sécuritée. Tous les points d'attache sont prévus.

Ok merci , mais même en 2 places c est pas un soucis

xavier13 a écrit :Je ne sais plus jusqu'à quel millésime c'est possible, [...]

jusqu'au 31 mars 1987

avant le premier avril 1987 l’ajout d'une banquette arrière est toléré (circulaire du 28 décembre 1973 de M. le Ministre chargé des Transports) mais sans qu'on puisse avoir la transformation de la carte grise qui reste la CG d'une CTTE 2 places
il semblerait que tu puisses rouler donc en toute légalité avec cinq places réelles et une carte grise CTTE deux places si le véhicule date d'avant le 1/04/1987 mais il faut bien en informer ton assurance et faire faire un avenant... (les écrits restent les paroles s'envolent)

1. Avant le 01.04.1987
L’adjonction de sièges supplémentaires est tolérée (circulaire du 28 décembre 1973 de M. le Ministre
chargé des Transports) mais la réception à titre isolé (RTI) du véhicule en vue d’augmenter le nombre de
places est interdite.

ensuite :

2. Du 1er avril 1987 au 7 novembre 1991
L’adjonction de sièges supplémentaires est interdite (les transformations étaient réputées irréversibles) la
RTI est interdite.

3. Du 8 novembre 1991 au 7 juin 1994
La transformation et la RTI sont possibles pour les véhicules CTTE ayant une carrosserie DERIV VP soit :
- par le biais du constructeur si la transformation a fait l’objet d’un agrément de prototype
- par une RTI si le constructeur atteste que le véhicule n’a pas fait l’objet d’un agrément de
prototype.

4. Après le 7 juin 1994
La transformation et la réception sont possibles pour les véhicules CTTE ayant une carrosserie DERIV VP
soit :
- par le biais du constructeur si la transformation a fait l’objet d’un agrément de prototype
- par une RTI :
* si le constructeur atteste que le véhicule n’a pas fait l’objet d’un agrément de prototype
ou
* si le véhicule a fait l’objet d’une RTI pour le passage en CTTE


=> http://www.drire.gouv.fr/poitou-charent ... 2RCR15.pdf


une ancienne conversation à ce sujet
=> http://www.forum4x4.com/threads/24076-T ... YOTA-LJ70?

christian.styling a écrit :jusqu'au 31 mars 1987

bon bin , raté le troll est de 1988 , sur l' annonce ..

Et encore, c'est la parti émergée de l'iceberg, faut vérifier le plancher, les ancrages de ceinture, le raccord du tablier et les traverses du chassis

Tu est la zone de prix des pires merguez donc amha soit comme le dit Nicotoy, prendre son temps en étant à l'affut avec les billets dans la poche prêt à faire affaire le premier, y compris sur les annonces de sites pas trop connus (agricole...), soit faire marcher son réseau : les sites de 4x4eux, les voisins, collègues de boulot...

C'est comme pour tout les modèles très attachants et devenus rare, c'est vendu quand c'est trop mur (sous entendre les frais réels à y mettre dépassent l'entendement) ou alors à un prix que beaucoup ne comprennent pas quand ils sont vraiment beaux, et ce sont ces derniers les moins chers

stephane33 a écrit :Vendu sans ct ...
décidément c'est déjà le 3 ou 4eme a plus de 2000€ sans ct que j'appel
corrosion a l’arrière ,klaxon,feux de recul, éclairage de plaque fonctionnent pas

il y aussi quand meme le compeur,jauge et pression d'huile qui ne fonctionnent pas
je vais quand même aller le voir ce soir