re: modification ou changement de boite
Posté : dim. févr. 24, 2013 3:12 pm
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ok ok, je sors...mais on est d'accord sur un truc...le capteur de vitesse sur boite est bien en théorie calibré en fonction de la monte d'origine? donc si écart (avec GPS), ya bien un défaut de mesure du à une tolérance de calibrageBebop a écrit :Tu peux mesurer la vitesse (qui est en fait une fréquence de rotation convertie) n'importe ou sur la chaine cinématique, le changement de taille de pneus influera sur la vitesse lue en sortie.
Le SEUL moyen de mesurer une vitesse sans influence de la taille de pneus c'est par un système externe à la chaine cinématique (GPS, marqueurs sur la route, ...)
Oui, logiqueAXBAT a écrit :ok ok, je sors...mais on est d'accord sur un truc...le capteur de vitesse sur boite est bien en théorie calibré en fonction de la monte d'origine?
Pas seulement à une tolérance, mais aussi à un calibrage "faux"... C'est une demande légale d'avoir un compteur qui est "optimiste"... Mais certains fabricants le sont plus que d'autres...donc si écart (avec GPS), ya bien un défaut de mesure du à une tolérance de calibrage![]()
Ni l'un ni l'autre...Qu'en est il du kilométrage total dans ces conditions? c'est kilométrage global moteur ou carrosserie? Vrai ou faux ce total?![]()
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Bebop a écrit :parce que le GPS fait aussi des erreurs
et que 115km/h au lieu de 130 ça fait pas 10% et que 5km pour 296 ça fait pas 10% non plus (donc tu retombes pas sur tes pieds...)
ça fait du bien de ne pas dire que des conneriesBebop a écrit :c'est aussi vrai, c'est pas les mêmes mécanismes![]()
francois64 a écrit :Ho là !
Ne vous emballez pas; un compteur peut être juste dans le décompte des kilomètres parcourus et faux dans l'affichage de la vitesse instantanée.
Il s'agit juste d'une erreur de calibration entre les deux valeurs.
Bebop a écrit :c'est aussi vrai, c'est pas les mêmes mécanismes![]()
Eh dis donc Axbat, depuis quand tu t'appelles FrançoisAXBAT a écrit :ça fait du bien de ne pas dire que des conneries![]()
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