Caffouillage d'un T2 2,7L: Recherches et solution

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Olivier S.
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re: Caffouillage d'un T2 2,7L: Recherches et solution

#71

Message par Olivier S. »

Encore un voisin :D
On devrait pouvoir arranger ENCORE un essai :lol:


;)
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dede83
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re: Caffouillage d'un T2 2,7L: Recherches et solution

#72

Message par dede83 »

2 ou 3 fil le capteur
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Renard 79
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#73

Message par Renard 79 »

Bonsoir,

Je regarde demain pour les fils avec photos si possible.
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dede83
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#74

Message par dede83 »

simple si 2 fils c est le cablage qui merde

si3 fils cablage ou capteur
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Olivier S.
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re: Caffouillage d'un T2 2,7L: Recherches et solution

#75

Message par Olivier S. »

A la lecteur de ton précédent message, 3 fils ;)
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dede83
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#76

Message par dede83 »

donc a controler suivant la methode decrite quelque part :diable:
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Olivier S.
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#77

Message par Olivier S. »

Mouaip... Ou il passe à la maison et on échange avec une sonde qui fonctionne... Comme d'autres ont fait :D
Renard 79
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#78

Message par Renard 79 »

Bonsoir,

3 fils (rouge,blanc,noir) pour le câblage du capteur.
J'ai mesuré la résistance du capteur ce matin, capteur débranché, peut être pas idéal vu la température avoisinant les 2 degrés.
La mesure entre les bornes rouge et blanche donne 1440 ohms moteur froid et 1650 après avoir roulé 30 km et un arrêt du moteur ( lectures 1,45 et 1,65 avec multimètre sur 2kohms).
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#79

Message par Renard 79 »

Le capteur en question :

P1010324_redimensionner.JPG
P1010322_redimensionner.JPG
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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dede83
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#80

Message par dede83 »

et la continuite du faisceaux de l ecu a la prise que tu montre et pas en cour cirtcuit au + ou a la masse :hein:

de memoire a 20 degres c est 1400 a regarder


http://www.le-terrano.fr/index.php?opti ... FR.UT#2849
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