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re: on attaque les frais
Posté : ven. juin 28, 2013 10:23 pm
par christian.styling
non.
c'est pas dans la charte du forum.
et surtout : tes anciens messages ne sont plus les tiens.
pour changer de pseudo faut demander à MG...
lui, c'est un admin de première catégorie

moi je sais pas faire ça...
re: on attaque les frais
Posté : sam. juin 29, 2013 10:06 am
par Piero83
vincent sch a écrit :Salut
Quelques réponses pour le bodylift ici
viewtopic.php?t=103271-Cales-bodylift-T ... =body+lift
à partir de l'inter 13 quelques indications. Le plus difficile est la modif des fixations des deux parre chocs. Jusqu'à 30mm rien de particulier. Faut pas oublier de mettre une mousse entre la boite de vitesse et le caoutchouc du passage de levier de vitesse. Au dessus faut ralonger les câbles des capteurs ABS également. Rien à changer au niveau de la direction
A plus
Vincent
Bonjour à tous,
Il me semble, que pour faire les choses comme il faut

, il faille rallonger aussi les fixations des ceintures de sécurité

- Je crois qu'elle sont prises sur le chassis...
re: on attaque les frais
Posté : sam. juin 29, 2013 10:18 am
par toytoytoy
c pas grave je reste avec toytoytoy

re: on attaque les frais
Posté : sam. juin 29, 2013 5:51 pm
par Tanguy
Piero83 a écrit :Bonjour à tous,
Il me semble, que pour faire les choses comme il faut

, il faille rallonger aussi les fixations des ceintures de sécurité

- Je crois qu'elle sont prises sur le chassis...
si elles sont prises sur le chassis , c' est une erreur de montage !

re: on attaque les frais
Posté : dim. juin 30, 2013 9:30 am
par Piero83
regardez quand même si vous avez pas affaire à ce genre de montage...
[ATTACH=CONFIG]60446[/ATTACH]
Tanguy a écrit :si elles sont prises sur le chassis , c' est une erreur de montage !
re: on attaque les frais
Posté : dim. juin 30, 2013 10:02 am
par toytoytoy
merci pour l info je m y pencherait dessus quand j attaquerai le montage
re: on attaque les frais
Posté : dim. juin 30, 2013 10:26 am
par pourquoi2b
toytoytoy a écrit :c pas grave je reste avec toytoytoy
tu as bien raison....
puisque Nissannissannissan, ça fait un peu long je trouve.....
re: on attaque les frais
Posté : dim. juin 30, 2013 11:10 am
par Tanguy
Piero83 a écrit :regardez quand même si vous avez pas affaire à ce genre de montage...
[ATTACH=CONFIG]60446[/ATTACH]
...on parle
Terrano en l' occurence celui de toytoytoytoytoy... (etc)
sur le miens de Terrano , la ceinture était fixée sur le montant de la caisse pour l' enrouleur et la "boucle" sur la glissière du siège
idem pour le passager
rien qui traverse pour aller se fixer sur le chassis
elle provient de quelle véhicule la photo que tu mets en exemple ?
de plus , un "serrage avec du jeu" pour une ceinture de sécurité .... moi j' veux bien mais ça m' étonne

et ça me ferait peur !
alors que les constructeurs cherchent tous a augmenter la rigidité , la fermeté , de la ceinture ( prétensionneur ) pour qu' au moment du choc , la personne soit immédiatement calée au plus près dans le siège
là le résultat donne l' inverse sur la photo
pourquoi pas y coller un élastique à ce moment là !?

ça ne serait pas pire !
ne serait-ce pas un montage Land Rover par hasard ?? ...

re: on attaque les frais
Posté : dim. juin 30, 2013 1:47 pm
par Piero83
Tanguy a écrit :...on parle
Terrano en l' occurence celui de toytoytoytoytoy... (etc)
sur le miens de Terrano , la ceinture était fixée sur le montant de la caisse pour l' enrouleur et la "boucle" sur la glissière du siège
idem pour le passager
rien qui traverse pour aller se fixer sur le chassis
elle provient de quelle véhicule la photo que tu mets en exemple ?
de plus , un "serrage avec du jeu" pour une ceinture de sécurité .... moi j' veux bien mais ça m' étonne

et ça me ferait peur !
alors que les constructeurs cherchent tous a augmenter la rigidité , la fermeté , de la ceinture ( prétensionneur ) pour qu' au moment du choc , la personne soit immédiatement calée au plus près dans le siège
là le résultat donne l' inverse sur la photo
pourquoi pas y coller un élastique à ce moment là !?

ça ne serait pas pire !
ne serait-ce pas un montage Land Rover par hasard ?? ...
si...discovery je crois, mais il me semble que j'avais cet espèce de montage....sur mon T1 V6.
à l'époque, pas fait de photo.
Bah, l'info est peu être hors sujet, mais le montage existe bien sur d'autres véhicule.
Pour ceux qui effectuent un body, ça peur être un recalage au contrôle.
Pour info, je ne vois pas de quel jeu tu parles, (je parle dans le sens du choc - de bas en haut) c'est une reprise de point fixe. Apparement, dans le cas de ce montage, la carrosserie ne doit pas être assez rigide pour encaisser sans se déformer. La rigidité de l'accroche est assurée par la tige qui est prise sur le chassis. C'est justement pour éviter un "jeu"

On doit pas être sur la même longueur d'ondes....même si la photo ne correspond pas au cas de ToyToyToy...
++
re: on attaque les frais
Posté : dim. juin 30, 2013 5:21 pm
par Tanguy
tu as fais un body-lift sur ton Terrano I , avais-tu ce système ?
je pensais que c' était la fixation principale de la ceinture , d' ou mon étonnement que ce soit monté "souple"
