on attaque les frais

Modérateurs : christian.styling, vincent sch

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christian.styling
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re: on attaque les frais

#71

Message par christian.styling »

non.
c'est pas dans la charte du forum.
et surtout : tes anciens messages ne sont plus les tiens.

pour changer de pseudo faut demander à MG...

lui, c'est un admin de première catégorie ;)
moi je sais pas faire ça...
--
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Piero83
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re: on attaque les frais

#72

Message par Piero83 »

vincent sch a écrit :Salut


Quelques réponses pour le bodylift ici
viewtopic.php?t=103271-Cales-bodylift-T ... =body+lift

à partir de l'inter 13 quelques indications. Le plus difficile est la modif des fixations des deux parre chocs. Jusqu'à 30mm rien de particulier. Faut pas oublier de mettre une mousse entre la boite de vitesse et le caoutchouc du passage de levier de vitesse. Au dessus faut ralonger les câbles des capteurs ABS également. Rien à changer au niveau de la direction ;)

A plus

Vincent
Bonjour à tous,

Il me semble, que pour faire les choses comme il faut :D , il faille rallonger aussi les fixations des ceintures de sécurité ;) - Je crois qu'elle sont prises sur le chassis...
Nissan PATROL GR TD 2.8 - Body 50 - Kit +50 OME - AVM - 35x12.5x15 MUD stt Cooper
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toytoytoy
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re: on attaque les frais

#73

Message par toytoytoy »

c pas grave je reste avec toytoytoy ;)
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Tanguy
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re: on attaque les frais

#74

Message par Tanguy »

Piero83 a écrit :Bonjour à tous,

Il me semble, que pour faire les choses comme il faut :D , il faille rallonger aussi les fixations des ceintures de sécurité ;) - Je crois qu'elle sont prises sur le chassis...
si elles sont prises sur le chassis , c' est une erreur de montage ! :lol:
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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Piero83
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re: on attaque les frais

#75

Message par Piero83 »

regardez quand même si vous avez pas affaire à ce genre de montage... :cool:

[ATTACH=CONFIG]60446[/ATTACH]
Tanguy a écrit :si elles sont prises sur le chassis , c' est une erreur de montage ! :lol:
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toytoytoy
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re: on attaque les frais

#76

Message par toytoytoy »

merci pour l info je m y pencherait dessus quand j attaquerai le montage
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pourquoi2b
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re: on attaque les frais

#77

Message par pourquoi2b »

toytoytoy a écrit :c pas grave je reste avec toytoytoy ;)
tu as bien raison....
puisque Nissannissannissan, ça fait un peu long je trouve.....
Frontera 2.2, Xtrail, Série lll, Série lll, RR 2.4, RR 2,4, P38 Holland, P38 4l....
Les souvenirs font couler des larmes de nostalgie...
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re: on attaque les frais

#78

Message par Tanguy »

Piero83 a écrit :regardez quand même si vous avez pas affaire à ce genre de montage... :cool:

[ATTACH=CONFIG]60446[/ATTACH]
...on parle Terrano en l' occurence celui de toytoytoytoytoy... (etc) :)

sur le miens de Terrano , la ceinture était fixée sur le montant de la caisse pour l' enrouleur et la "boucle" sur la glissière du siège
idem pour le passager
rien qui traverse pour aller se fixer sur le chassis

elle provient de quelle véhicule la photo que tu mets en exemple ?

de plus , un "serrage avec du jeu" pour une ceinture de sécurité .... moi j' veux bien mais ça m' étonne :hein: :( et ça me ferait peur !
alors que les constructeurs cherchent tous a augmenter la rigidité , la fermeté , de la ceinture ( prétensionneur ) pour qu' au moment du choc , la personne soit immédiatement calée au plus près dans le siège
là le résultat donne l' inverse sur la photo :roll:

pourquoi pas y coller un élastique à ce moment là !? :D
ça ne serait pas pire ! :D :D

ne serait-ce pas un montage Land Rover par hasard ?? ... :hein:
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Piero83
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re: on attaque les frais

#79

Message par Piero83 »

Tanguy a écrit :...on parle Terrano en l' occurence celui de toytoytoytoytoy... (etc) :)

sur le miens de Terrano , la ceinture était fixée sur le montant de la caisse pour l' enrouleur et la "boucle" sur la glissière du siège
idem pour le passager
rien qui traverse pour aller se fixer sur le chassis

elle provient de quelle véhicule la photo que tu mets en exemple ?

de plus , un "serrage avec du jeu" pour une ceinture de sécurité .... moi j' veux bien mais ça m' étonne :hein: :( et ça me ferait peur !
alors que les constructeurs cherchent tous a augmenter la rigidité , la fermeté , de la ceinture ( prétensionneur ) pour qu' au moment du choc , la personne soit immédiatement calée au plus près dans le siège
là le résultat donne l' inverse sur la photo :roll:

pourquoi pas y coller un élastique à ce moment là !? :D
ça ne serait pas pire ! :D :D

ne serait-ce pas un montage Land Rover par hasard ?? ... :hein:
si...discovery je crois, mais il me semble que j'avais cet espèce de montage....sur mon T1 V6.
à l'époque, pas fait de photo.
Bah, l'info est peu être hors sujet, mais le montage existe bien sur d'autres véhicule.
Pour ceux qui effectuent un body, ça peur être un recalage au contrôle.

Pour info, je ne vois pas de quel jeu tu parles, (je parle dans le sens du choc - de bas en haut) c'est une reprise de point fixe. Apparement, dans le cas de ce montage, la carrosserie ne doit pas être assez rigide pour encaisser sans se déformer. La rigidité de l'accroche est assurée par la tige qui est prise sur le chassis. C'est justement pour éviter un "jeu" :hein:
On doit pas être sur la même longueur d'ondes....même si la photo ne correspond pas au cas de ToyToyToy...


++
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re: on attaque les frais

#80

Message par Tanguy »

tu as fais un body-lift sur ton Terrano I , avais-tu ce système ? :hein:

je pensais que c' était la fixation principale de la ceinture , d' ou mon étonnement que ce soit monté "souple" ;)
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