bien sur que si ,je fais des sorties avec mes potes en road book et je m'en sert des fois sur route quand j'ai de la neige ou que une de mes voitures est en panneBebop a écrit :tu roules plus sur route de toute façon ?

Modérateur : romainletu
bien sur que si ,je fais des sorties avec mes potes en road book et je m'en sert des fois sur route quand j'ai de la neige ou que une de mes voitures est en panneBebop a écrit :tu roules plus sur route de toute façon ?
ok, ben dans ce cas, faut juste meuler l'ergot qui t'empèche de passer au neutre... Pour faire N - D facilementloulou76490 a écrit :bien sur que si ,je fais des sorties avec mes potes en road book et je m'en sert des fois sur route quand j'ai de la neige ou que une de mes voitures est en panne![]()
bah sur le cherokee, ça a fait crouic...SamCé a écrit :Non tu peux passer la marche arrière à haute vitesse, il ne se passe rien, elle ne s'enclenche pas au dessus de 10 kph. J'ai déjà testé (pas avec cette boite exactement mais je pense que c'est pareil), parce que ça allume quand même les phares de recul et que c'est rigolo de voir la tronche du gars qui te suis.![]()
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Oui je saisBebop a écrit :j'en sais rien... en TT en allant un peu vite..
tu sais, y'a des BVA qui ne sont pas commandées par un calculo![]()
ça peut faire crouic dans les disques en faitSamCé a écrit :Oui je sais, mais je ne vois pas comment une commande hydraulique peut enclencher une MAR si le planétaire extérieur tourne trop vite, en fait.
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